Biên dịch Thanh Sơn, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com TẠI SAO VÒNG BI CỦA BƠM HƯ HỎNG? Xem thêm: Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý, phân loại, đặc điểm và bôi trơn Chẩn đoán các hư hỏng của vòng bi (phần 1) Các bài viết chủ đề vòng bi Có phải, ý chúng ta muốn nói những yếu tố gì, ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi? Hầu hết chúng ta, đã từng nhiều lần thay thế vòng bi, khi tháo bơm để sửa chữa, hoặc thay thế hộp làm kín. Đây có phải là việc phải làm không? Nếu bạn suy nghĩ một chút, bạn sẽ tự hỏi, nếu vòng bi mà không bị mòn hỏng, thì sẽ không có chi tiết nào bị hư hỏng. Tuổi thọ vòng bi được xác định bởi số giờ, mà dẫn đến “mỏi” của kim loại , và là một chỉ số của tải tác động lên vòng bi, số vòng quay, và lượng dầu bôi trơn vòng bi. Các công ty sản xuất bơm tính toán tuổi thọ vòng bi, và cho thấy, tuổi thọ có thể lên tới nhiều năm. Ví dụ: công ty sản xuất bơm Duriron dự tính, tuổi thọ của vòng bi đỡ, (đối với bơm nước kích cỡ, 75mm nhân 50mm nhân 250mm), là 3

Video hôm nay, sẽ chỉ bạn cách kiểm tra độ đồng tâm của vòng bi.  Một vòng bi được xem là đồng tâm hay thẳng hàng khi các bề mặt của vành trong và vành ngoài của vòng bi song song với nhau  Điều này hay xảy ra với vỏ gối lắp vòng bi làm bằng vật liệu nhôm. Ở ổ bạc trượt cũng có xảy ra trường hợp này, khi tâm bạc không trùng với tâm trục. 

Nhiều vòng bi hoạt động trong môi trường nhiệt độ rất cao - nhưng ít chất bôi trơn có thể chịu được nhiệt. SKF đã phát triển giải pháp kết hợp bôi trơn khô cho các vòng bi ứng dụng ở nhiệt độ cực cao, đã mang lại lợi ích cho các khách hàng trong các ngành chế biến thép, vật liệu xây dựng và công nghiệp thực phẩm và nước giải khát.  Sự bôi trơn khô đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng chạy ở tốc độ chậm ở nhiệt độ cực cao. Trong các ứng dụng như vậy, nơi vòng bi thường chịu nhiệt độ rất cao (trong khoảng 200-350 ° C), chất bôi trơn thông thường như mỡ và dầu bị thoái hóa đi nhanh chóng, dẫn đến vòng bi kém bôi trơn nên hư hỏng sớm sớm. Sự bôi trơn khô không làm thoái hóa chất bôi trơn ở nhiệt độ cao, có thể làm việc dưới tải trọng nặng, có khả năng chịu nhiệt cao và có thể hầu như không cần bảo dưỡng. Đây là lý do tại sao vòng bi bôi trơn khô có tiềm năng đáng kể, đặc biệt là trong ngành công nghiệp luyện kim. Trong các giàn làm mát cho tấm kim loại, thường có thể lắp đặt khoảng 5

Hiện nay có rất nhiều các thiết bị hỗ trợ chẩn đoán hư hỏng vòng bi, một trong số đó là thiết bị chẩn đoán SKF Electronic Stethoscope TMST 3 Thiết bị điện tử này giúp với các cảm biến cực nhạy giúp bạn xác định vấn đề hư hỏng đang xảy ra cho các bộ phận của máy bằng cách theo dõi tiếng ồn.  TMST 3 bao gồm tai nghe và 2 đầu đo (dài 70 và 220mm) và 1 CD ghi lại âm thanh mẫu tiếng ồn gây ra bởi các dạng hư hỏng ở vòng bi. Xem hướng dẫn sử dụng TMST 3 tại đây . Video dưới sẽ cung cấp cho các bạn một số mẫu tiếng kêu vòng bi đang chạy được cung cấp kèm thiết bị này. Bạn có thể tham khảo như các mẫu âm thanh: - Vòng bi ở tình trạng tốt - Vòng bi đã bị hư vòng trong inner ring, vòng ngoài outer ring - Vòng bi đã bị hư các viên bi - Vòng bi bị nhiễm bẩn   Thanh Sơn giới thiệu

Việc bôi trơn có ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi. Đối với vòng bi bôi trơn bằng mỡ thì việc bôi trơn đúng loại mỡ, bôi trơn đủ là điều quyết định đến tuổi thọ vòng bi, nếu thiếu mỡ bôi trơn hay bơm mỡ vào ổ quá nhiều thì đều dẫn đến quá nhiệt vòng bi. Vậy làm sao có thể biết bạn đã bơm mỡ đủ hay làm sao biết bơm đến lúc nào thì ngừng, nếu bơm định kỳ thì có thể gây lãng phí mỡ do bạn đâu biết mỡ còn hay không. Những lo lắng đó của bạn đã có một thiết bị hỗ trợ đắc lực đó là Ultraprobe 201M Grease Caddy. Thiết bị này có tác dụng gì: - Nghe âm thanh vòng bi và xác định thời điểm bạn cần tra mỡ và không cần tra mỡ - Giúp bạn nhận ra khi nào ngừng bơm mỡ vào ổ - Giúp phát hiện hư hỏng sớm của vòng bi Lợi ích mang lại cho bạn: - Kéo dài tuổi thọ thiết bị - Ngăn ngừa việc bôi trơn quá mức - Tiết kiệm chi phí vận hành và bảo dưỡng - Nâng cao hiệu quả bảo trì Cách làm việc của thiết bị: Khi lượng mỡ bôi trơn thấp, ma sát vòng bi sẽ tăng lên tạo ra sóng siêu âm. Máy có thể gắn trên hầu hết c

Tài liệu giải thích nghĩa mã hiệu và tham số vòng bi được ghi lại bởi người có kinh nghiệm trong sử dụng và bảo dưỡng vòng bi công nghiệp. Nội dung gồm Ý nghĩa về kích thước Ý nghĩa chịu tải Ý nghĩa phân loại Ý nghĩa về kết cấu Khe hở vòng bi Khe hở bạc 1. Ý nghĩa về kích thước Hai con số sau cùng của vòng bi chỉ đường kính trong của vòng bi có từ 00 – 99 (20 mm < D < 500 mm). Ví dụ : 2315 : Øtrong= 15 x 5 = 75 mm (trục) 304 : Øtrong= 04 x 5 = 20 mm như vậy từ 04 trở lên đều nhân với 5, còn các loại khác: 00 = 10 mm 01 = 12 mm 02 = 15 mm 03 = 17 mm 2. Ý nghĩa chịu tải Con số thứ ba từ phải sang trái: 1 hoặc 7: chịu tải rất nhẹ 2: chịu tải nhẹ 3: chịu tải trung bình 4: chịu tải nặng 5: chịu tải rất nặng 6: chịu tải trung bình như số 3 nhưng dầy hơn 8 -9: tải rất rất nhẹ 814; 820; 914. 3. Ý nghĩa phân loại Con số thứ tư từ phải sang trái chỉ loại vòng bi có từ 0 – 9 0: chỉ loại bi tròn 1 lớp 1: chỉ loại bi tròn