Thanh Sơn Biên dịch Hệ thống đường ống có thể bị hư hỏng do rung động. Để giảm thiểu rủi ro về tính toàn vẹn này, việc đánh giá độ rung của đường ống được tiến hành trong giai đoạn thiết kế và các vị trí có rủi ro cao sẽ được kiểm tra trong giai đoạn vận hành. Phân tích (đánh giá) rung động đường ống này dựa trên Guidelines for th e avoidance of vibration-induced fatigue failure (AVIFF) của Viện Năng lượng (Energy Institute - EI) và các phương pháp hiện hành khác, đồng thời tạo thành một phần quan trọng của hệ thống Quản lý Tính toàn vẹn Tài sản (Asset Integrity Management-AIM). Hướng dẫn AVIFF của Viện Năng lượng là phương pháp được khuyến nghị để xác định và giải quyết rủi ro rung đường ống. Bài viết này dựa trên chuyên môn về phân tích ứng suất đường ống (pipe stress analysis), phân tích rung động động học (dynamic vibration analysis), dòng chảy nhất thời (transient flow ) và các nghiên cứu thiết kế liên quan khác. 1. RUNG ĐỘNG ĐƯỜN...
Thanh Sơn biên dịch, bản quyền baoduongcokhi.com INTEGRATED APPROACH TO GAS TURBINE ROTOR CONDITION ASSESSMENT AND LIFE MANAGEMENT Tác giả: John Scheibel / Viện Nghiên cứu Điện lực (EPRI) V. P. "Swami" Swaminathan / TurboMet International GII J Dean / AccTTech, LLC ------------------------------------ TÓM TẮT Các nhà sản xuất turbin (OEM) đặt ra giới hạn về tuổi thọ sử dụng của các rotor/đĩa cánh turbin khí (GT) cũ dựa trên số giờ hoạt động hoặc số chu kỳ khởi động. Những giới hạn này được dựa trên các tính toán thiết kế và quy ước bảo trì, nhưng hiếm khi tính đến đầy đủ lịch sử vận hành thực tế của từng tuabin khác nhau. Một số lượng đáng kể các rotor turbin khí bị loại bỏ hoặc được lên kế hoạch thay thế trong các đợt bảo trì tương lai. Một số turbin gặp phải hư hỏng sớm dẫn đến việc thay thế các bộ phận. EPRI đã tiến hành đánh giá kim loại học trên các đĩa cánh đã loại bỏ để hiểu cơ chế khởi phát và lan truyền vết nứt cũng như phân tích kỹ thuật cấu trúc chi tiết để xác đ...