Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Hiển thị các bài đăng có nhãn kiểm tra không phá hủy - NDT

Hư hỏng đường ống và bình áp lực liên quan đến ứng suất phụ (secondary stress)

Thanh Sơn biên dịch từ Tạp chí Inspectioneering Journal Tác giả: Ana Benz, Kỹ sư trưởng (Chief Engineer) tại IRISNDT, và Glenn Roemer, Kỹ sư vật liệu cao cấp (Senior Materials Engineer) tại Apave Canada. Trong công tác quản lý tính toàn vẹn của thiết bị áp lực (Asset Integrity Management), chúng ta thường tập trung vào các thông số dễ định lượng như áp suất vận hành hay trọng lượng thiết bị - những yếu tố tạo ra ứng suất chính/sơ cấp (primary stress) . Tuy nhiên, thực tế vận hành luôn tồn tại một nghịch lý: rất nhiều hệ thống đường ống và bình áp lực dù được thiết kế "đúng chuẩn" theo ASME để vận hành 20 năm, lại hư hỏng chỉ sau chưa đầy 5 năm. Nguyên nhân gốc rễ thường ẩn mình dưới dạng ứng suất phụ/thứ cấp (secondary stress). Đây là loại ứng suất phát sinh do sự cưỡng bức của các bộ phận tiếp giáp hoặc tự cưỡng bức trong cấu trúc, thường liên quan đến quá trình hàn , sự giãn nở nhiệt không đồng nhất hoặc biến dạng cơ học . Khác với ứng suất sơ cấp vốn cân bằng với tải trọ...

PHƯƠNG PHÁP TIẾP CẬN TÍCH HỢP ĐỂ ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG VÀ QUẢN LÝ TUỔI THỌ ROTOR TURBIN KHÍ

Thanh Sơn biên dịch, bản quyền baoduongcokhi.com INTEGRATED APPROACH TO GAS TURBINE ROTOR CONDITION ASSESSMENT AND LIFE MANAGEMENT Tác giả: John Scheibel / Viện Nghiên cứu Điện lực (EPRI) V. P. "Swami" Swaminathan / TurboMet International GII J Dean / AccTTech, LLC ------------------------------------ TÓM TẮT Các nhà sản xuất turbin (OEM) đặt ra giới hạn về tuổi thọ sử dụng của các rotor/đĩa cánh turbin khí (GT) cũ dựa trên số giờ hoạt động hoặc số chu kỳ khởi động. Những giới hạn này được dựa trên các tính toán thiết kế và quy ước bảo trì, nhưng hiếm khi tính đến đầy đủ lịch sử vận hành thực tế của từng tuabin khác nhau. Một số lượng đáng kể các rotor turbin khí bị loại bỏ hoặc được lên kế hoạch thay thế trong các đợt bảo trì tương lai. Một số turbin gặp phải hư hỏng sớm dẫn đến việc thay thế các bộ phận. EPRI đã tiến hành đánh giá kim loại học trên các đĩa cánh đã loại bỏ để hiểu cơ chế khởi phát và lan truyền vết nứt cũng như phân tích kỹ thuật cấu trúc chi tiết để xác đ...