Thanh Sơn biên dịch, bản quyền baoduongcokhi.com INTEGRATED APPROACH TO GAS TURBINE ROTOR CONDITION ASSESSMENT AND LIFE MANAGEMENT Tác giả: John Scheibel / Viện Nghiên cứu Điện lực (EPRI) V. P. "Swami" Swaminathan / TurboMet International GII J Dean / AccTTech, LLC ------------------------------------ TÓM TẮT Các nhà sản xuất turbin (OEM) đặt ra giới hạn về tuổi thọ sử dụng của các rotor/đĩa cánh turbin khí (GT) cũ dựa trên số giờ hoạt động hoặc số chu kỳ khởi động. Những giới hạn này được dựa trên các tính toán thiết kế và quy ước bảo trì, nhưng hiếm khi tính đến đầy đủ lịch sử vận hành thực tế của từng tuabin khác nhau. Một số lượng đáng kể các rotor turbin khí bị loại bỏ hoặc được lên kế hoạch thay thế trong các đợt bảo trì tương lai. Một số turbin gặp phải hư hỏng sớm dẫn đến việc thay thế các bộ phận. EPRI đã tiến hành đánh giá kim loại học trên các đĩa cánh đã loại bỏ để hiểu cơ chế khởi phát và lan truyền vết nứt cũng như phân tích kỹ thuật cấu trúc chi tiết để xác đ...

Viết bài: Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com Việc kiểm tra tháo rời rotor ( Rotor teardown inspection ) là một phần của kế hoạch bảo dưỡng tiêu chuẩn cho các tuabin khí và cần được thực hiện theo các khoảng thời gian cụ thể do GE khuyến nghị. Mục đích bài này là xác định giới hạn tuổi thọ thiết kế (design life limits) và tần suất kiểm tra tháo rời cho rotor (teardown inspection intervals) của các model tuabin khí được liệt kê trong bài này. Ảnh tháo vỏ máy tuabin khí GE FRAME 6B Rotor là các bộ phận có năng lượng cao nhất trong tuabin khí, được thiết kế để hoạt động lâu dài trong môi trường ứng suất cao và nhiệt độ cao. Tất cả rotor tuabin khí đều có tuổi thọ hữu hạn do hao mòn thông thường (normal wear and tear) của các bộ phận trong hệ thống. Tính toàn vẹn cấu trúc của vật liệu rotor giảm dần khi chịu các điều kiện khắc nghiệt hơn như nhiệt độ cao, áp lực cơ học, và chu kỳ khởi động/tắt máy . Các đĩa cánh tuabin (turbine wheels) là một trong những bộ phận qua...