1)       Hỏi: Vai trò của chất bôi trơn vòng bi Trả lời: Chất bôi trơn (dầu hoặc mỡ) đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo khả năng vận hành, bảo vệ và kéo dài tuổi thọ cho vòng bi. Các vai trò chính bao gồm: 1. Tách biệt các bề mặt tiếp xúc Chất bôi trơn tạo ra một màng ngăn (lubricant film) giúp tách biệt hoàn toàn các thành phần lăn (bi, con lăn) khỏi các rãnh lăn. Khi điều kiện bôi trơn lý tưởng với tỷ lệ độ nhớt, các bề mặt tiếp xúc được tách biệt hoàn toàn bởi màng dầu, giúp giảm thiểu ma sát đáng kể. 2. Giảm thiểu ma sát và mài mòn Chống mài mòn: Bôi trơn tốt giúp giảm đáng kể sự mài mòn trên các phần tử lăn và rãnh lăn. Điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng tải nặng hoặc tốc độ thấp, nơi các phụ gia cực áp (EP) trong chất bôi trơn sẽ giúp ngăn ngừa hư hỏng bề mặt. Vận hành êm ái: Việc sử dụng các loại mỡ có độ ma sát thấp (như dòng Arcanol của FAG) giúp vòng bi quay trơn tru hơn, hỗ trợ yêu cầu vận hành ...

Đo khe hở ổ đỡ là công việc thường xuyên khi kiểm tra bảo dưỡng máy quay. Thông thường để kiểm tra khe hở ổ trượt (thường là loại 2 nửa), có các cách làm sau: Cách 1: Bạn dùng dây chì đo đường kính/bề dày dây bằng loại đồng hồ so chuyên dụng như hình dưới, sau đó dán dây chì lên mặt ngõng trục (dùng băng keo giấy), lắp nửa trên ổ đỡ vào, xiết bulong nắp vỏ gối đỡ và sau đó lấy dây chì ra đo lại chiều dày bằng thước chuyên dụng có đồng hồ so để tính ra khe hở (khe hở bán kính sẽ bằng 1/2 bề dày dây chì đo được). Đồng hồ so chuyên dụng đo đường kính/bề dày dây chì Cách 2: Bạn đo đường kính trục Dtrục (dùng panme đo ngoài), đo đường kính lỗ ổ đỡ Dbạc (dùng panme đo lỗ), sau đó lấy Dbac-Dtruc. Phương pháp này tùy thuộc rất nhiều vào tay nghề người thợ và sai số dụng cụ đo. Trong nhiều hoàn cảnh, bạn không thể đo được đường kính trục (khi sửa chữa không tháo máy hoàn toàn gối mà chỉ tháo nắp) thì dùng phương pháp 1. Cách 3 : Đo khe hở bằng thước nhét bằng cách dùng thước nhét 2 bên trục, kh...

Video về Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý làm việc, phân loại, đặc điểm, bôi trơn (Types of Rolling Element Bearing) Chào mừng bạn đến với Bảo dưỡng cơ khí, kênh youtube chuyên về kỹ thuật và các giải pháp bảo dưỡng, đăng ký kênh tại đây để nhận thông báo khi có video mới : https://www.youtube.com/channel/UCllJ2DQJyhkLrrNfrJuORSQ Trong video về chủ đề vòng bi hôm nay, tôi sẽ cung cấp cho các bạn nội dung sau: 1- Cấu tạo chung của 1 vòng bi. 2- nguyên lý hoạt động của vòng bi. 3- Phân loại vòng bi. 4- Đặc điểm của một số loại vòng bi. 5- Nguyên lý bôi trơn vòng bi. 6- Ưu điểm và nhược điểm của vòng bi so với các loại ổ trục khác. Như các bạn đã biết, Thiết bị trong các ngành công nghiệp được lắp ráp từ các bộ phận với nhau tạo nên các thiết bị hoàn thiện để làm việc. Hôm nay chúng ta sẽ nói về một trong những bộ phận nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng của thiết bị đó là vòng bi hay còn có tên gọi khác như ổ bi, ổ lăn hay bạc đạn. Về tên gọi, thì ổ lăn đúng với nguyên lý làm việc của nó, để ...

 Tiếp theo phần mở đầu về lịch sử của ổ trục thủy động lực , baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp phần 1 về nguyên lý cấu tạo của ổ trục thủy động lực (bao gồm nội dung của phần mở đầu), qua video bài giảng sau đây: Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu

Tiếp theo video bài giảng: Nguyên lý cấu tạo và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic bearings), phần 1. baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp video bài giảng phần 2 (phần cuối) về các hư hỏng thường gặp của ổ trục thủy động lực, qua video bài giảng sau đây. Để nhận được thông báo khi có video mới, các bạn đăng ký kênh  Bảo dưỡng cơ khí  tại đây: https://www.youtube.com/channel/UCllJ2DQJyhkLrrNfrJuORSQ Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1

Sau một thời gian bỏ nhiều công sức, baoduongcokhi.com cũng đã biên dịch xong toàn bộ cuốn tài liệu của Kingsbury :  Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings). Hôm nay, tôi đưa lên google drive để chia sẻ cùng các bạn, cùng học hỏi nâng cao các kiến thức về ổ trục, các nội dung của cuốn sách cũng đã được chuyển thể thành các video bài giảng và đưa lên kênh youtube của bảo dưỡng cơ khí . Hy vọng cuốn sách này hữu ích cho công việc của các bạn. P/s: để tránh bị việc copy và sử dụng không xin phép các tài liệu của bảo dưỡng cơ khí, nên tôi chỉ chia sẻ cho việc đọc trực tiếp , nên các bạn sẽ không tải xuống được, mong các bạn thông cảm và ủng hộ. NỘI DUNG Phần mở đầu: LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Giới thiệu Sự khác biệt giữa ổ trục thủy động lực và ổ trục thủy tĩnh là gì? Lịch sử phát triển của ổ trục thủy động lực Các ứng dụng Phần 1: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA Ổ TRỤC THỦY ĐỘNG LỰC Ổ trục thủy động lực Nguyên lý thủy động lực Ổ đỡ (journal bearing) Bạc c...

Công nghệ làm giảm nhiệt độ ổ trục và cải thiện độ tin cậy của máy quay Ở các video trước, bảo dưỡng cơ khí đã cung cấp cho các bạn cấu tạo, nguyên lý làm việc và các dạng hư hỏng thường gặp của ổ trục thủy động lực (hydrodynamic bearing). Video này cũng liên quan đến công nghệ mới ứng dụng cho loại ổ trục này. Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1 Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 2 Như các bạn đã biết, đ ể ngăn ngừa hư hỏng các miếng bạc ổ trượt, thông thường bạn cần phải các công việc sau đây: 1) Kiểm soát điều kiện vận hành. 2) Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn định kỳ. 3) Điều chỉnh độ đồng tâm của các miếng bạc, vân vân. Ngoài các giải pháp tr...

Ổ trượt (Journal Bearing) là một bộ phận quan trọng trong các thiết bị quay như tuabin, máy nén, bơm, hộp số... Nhiệm vụ chính của ổ trượt là đỡ trục, chịu lực và duy trì vị trí trục trong khi thiết bị quay. Việc lựa chọn đúng loại ổ trượt ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ thiết bị, độ ồn định và hiệu suất vận hành. Ổ trượt có loại trụ tròn hoặc loại chia 2 nửa. Hiện nay, hầu hết ổ trượt được thiết kế 2 nửa để dễ dàng tháo lắp bảo dưỡng. Thường thì toàn bộ tải của ổ trượt theo phương hướng xuống nên nửa ổ trên chỉ có tác dụng như nắp bảo vệ ổ trượt và chứa dầu. Xem thêm: Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1 Các ổ trượt được phân loại như sau: 1.    Ổ trượt trụ tròn (plain Journal) Loại ổ trượt Đặc điểm kỹ thuật ...