Chuyển đến nội dung chính

Hướng dẫn tháo một bơm ly tâm 1 cấp


Các thông số kỹ thuật của bơm:


•    Nhà sản xuất: FLOWSERVE
•    Loại bơm:  ly tâm
•    Số cấp:1
•    Type: Overhung(công sôn)
•    Model: 2 HNN 164 TK
•    Serial No. D61349/50
•    Loại dịch : Nước ngưng tụ
•    Lưu Lượng: 50 m3/h
•    Nhiệt độ dịch: 74,5 oC
•    Ap suất đầu vào: 27.49 bar
•    Ap suất đầu ra: 43,76 bar
•    Tốc độ vòng quay: 2975v/p, 75 KW

•    Ổ bi đỡ chặn: FAG 31313A
•    Ổ bi đỡ : FAG 22214E
•    Loại nhớt: ISO VG 46 (Energol THB 46)
•    Dung tích: 1 lít
•    Chu kỳ thay: 6 tháng
•    Khối lượng bơm: 555 kg
•    Loại bộ bịt kín: RREP-06-A6BY
•    Kích cỡ: 55 mm
•    Nhà sản xuất:John Crane
•    Koại khớp nối: TSKS-0075-0177 – 1400W
•    Khoảng cách giữa khớp nối:140 mm
•    Khe hở hướng kính giữa hai vòng wear rings: 0.6-0.8mm
•    Độ cong trục(run out) <= 0.05 mm
•    Độ run out trên wear ring <= 0.1
 
1-BƯỚC CHUẨN BỊ
Để đảm bảo an toàn cho người thợ bảo dưỡng và tránh hư hỏng tới thiết bị, trước khi thực hiện  tháo lắp và bảo dưỡng  bơm cần phải tiến hành các bước sau:
1.    Cài chốt công tắc điều khiển mô tơ ở vị trí OFF
Trước khi kiểm tra và sửa chữa bơm, công tắc điều khiển phải ở vị trí OFF và phải chốt lại để phòng ngừa các rủi ro gây thương tích cho những người thợ tháo bơm.
2.    Cô lập, cách ly bơm
Trước khi tháo bơm, bơm phải được cô lập từ hệ thống bằng cách đóng các van ở cửa hút và cửa xả, sau đó  xả chất lỏng còn lại ở trong bơm ra ngoài và làm nguội bơm nếu bơm vận chuyển chất lỏng nóng.
3.    Xả chất lỏng trong bơm
    + Nếu bơm chất lỏng nóng
Khi bơm chất lỏng nóng, phải hết sức cận thận để đảm bảo an toàn  cho người tiến hành xả. Chất lỏng nóng ở trong bơm phải được làm nguội trước khi xả ra ngoài.
       + Nếu bơm lưu chất có tính xút ăn da
Khi bơm chất xút ăn da, phải hết sức cận thận để đảm bảo an toàn  cho người tiến hành xả. Khi xả chất xút ăn da từ bơm ra thì phải chú ý sử dụng các thiết bị cách ly có vật liệu thích hợp để chống ăn mòn khi xả bơm.
       + Nếu bơm làm việc chân không
Trước khi tiến hành công việc bảo dưỡng bơm làm việc ở trạng thái chân không thì bơm phải được cô lập từ hệ thống ống hút và ống xả và sau đó cẩn thận xả khí để áp suất trong bơm là áp suất không khí.
4.    Xả dầu bôi trơn
Cần cẩn thận khi xả dầu nóng từ trong buồng ổ bi ra ngoài tránh gây bỏng hoặc thương tích cho người sửa chữa.
5. Xả chất lỏng ở trong bơm ra bằng cách tháo nút xả ở dưới bụng thân bơm.
6. Xả dầu  trong buồng ổ bi ra ngoài bằng cách tháo nút xả dầu ở dưới bụng của buồng ổ bi
7. Tháo dời các đường ống đi vào bộ phận làm kín cho phép xả dịch ra ngoài.
8. Cần xả triệt để chất lỏng trong bơm và chỉ tiến hành công việc sửa chữa khi nền bơm thật khô ráo. Điều này sẽ tránh được những rủi ro do trơn trượt gây thương tích cho  công nhân sửa chữa hoặc có thể dẫn tới làm hư hỏng thiết bị.
9. Tháo các thiết bị đo lường điều khiển trên bơm (như đầu dò đo nhiệt độ, đo độ di dọc trục, …) hoặc các thiết phụ trợ khác liên quan nhằm đảm bảo an toàn khi sửa chữa.
10. Tháo bích khớp nối của bơm, dùng cảo chuyên dụng và có thể gia nhiệt tới 1490C để  tháo ra dể dàng hơn (chú ý gia nhiệt đều quanh từ mặt ngoài của bích). Nếu khớp này là loại khớp nối răng thì không được đưa trực tiếp ngọn lửa lên các răng.





2  HƯỚNG DẪN THÁO BƠM
Hết sức thận trọng trong quá trình tháo bơm để tránh gây hư hỏng cho các chi tiết bên trong bơm. Sắp xếp tất cả các chi tiết theo thứ tự được tháo để thuận tiện cho việc lắp bơm. Bảo vệ các bề mặt gia công tránh tiếp xúc hai bề mặt kim loại với nhau, tránh ăn mòn và trầy xước.
-    Ngắt điện và khoá công tắc động cơ.
-    Ngắt điện và cách ly tất cả thiết bị điều khiển tự động hoá.
-    Đóng van cửa hút và van cửa xả.
-    Tháo hộp bảo vệ khớp nối gắn vào sàn máy.
-    Tháo khớp nối.
-    Thải chất lỏng trong bơm ra ngoài bằng cách mở đường thải khí ở đỉnh vỏ bơm sau đó mở đường xả dưới đáy vỏ bơm.
-    Tháo nút xả dầu ra khỏi buồng ổ đỡ. Lấy cốc dầu ra.
-    Tháo đường ống tuần hoàn dịch vào hộp làm kín và xả dịch ra ngoài.

THẬN TRỌNG
Cần xả triệt để chất lỏng trong bơm và chỉ tiến hành công việc sửa chữa khi nền bơm thật khô ráo. Điều này sẽ tránh được những rủi ro do trơn trượt gây thương tích cho  công nhân sửa chữa hoặc có thể dẫn tới làm hư hỏng thiết bị.
-    Tháo các thiết bị đo lường điều khiển trên bơm (như đầu dò đo nhiệt độ, đo độ di dọc trục, …) hoặc các thiết phụ trợ khác liên quan nhằm đảm bảo an toàn khi sửa chữa.
Đây là bơm mà được thiết kế để có thể tách rời phần bánh công tác và buồng đỡ từ phía sau thân máy mà nó không cần thiết tháo rời vỏ bơm, ống hút, ống xả hoặc bích  khớp nối cũng như môtơ.
- Vị trí bắt dây cáp trên phần thân của buồng ổ đỡ như hình 3




Hình 3: vị trí đặt dây cáp khi tách nắp bơm khỏi vỏ bơm

-  Tháo các bulông giữ chân đế của bệ bơm phía khớp nối
-  Tháo các bulông mặt bích chính của vỏ bơm, sau đó xiết hai ốc công để tách rời vỏ bơm với phần còn lại.
-  Cẩn thận khi rút các bộ phận của bơm ra khỏi vỏ bơm ra cho tới khi bánh công tác ra khỏi vỏ (không để bánh công tác va chạm vào vỏ). Di chuyển phần của bơm vừa mới tháo đến khu vực mà tiến hành sửa chữa.
-  Phần bơm vừa tháo phải đặt trên bệ đỡ theo phương nằm ngang.
-  Tách tai gài của long đền hãm và tháo ốc khóa bánh công tác  (xem trong bản vẽ lắp).
-  Tháo bánh công tác và ống lót.
- Tháo  gioăng làm kín  thân bơm. Đặt trục dựng đứng, với khớp nối ở vị trí cao nhất.
- Tham khảo bản vẽ bộ phận làm kín cơ khí ở hình 4 và xác định 4 tấm căn 83W (hình chữ L) (thường gắn sẵn trên hộp phận làm kín).


Hình 4: Bản vẽ lắp hộp làm kín cơ khí
Quay 4 tấm căn vào rãnh vòng định vị ống lót của bộ phận làm kin cơ khí để cài vào rãnh giữ và sau đó xiết chặt ốc 69X lại.
- Nới lỏng các vít khoá vòng định vị 45 lên trục bơm.
- Tháo các đường ống bắt với thân bộ phận bịt kín.
- Tháo các bulông để tách nắp thân bơm và buồng ổ đỡ.
- Đặt buồng ổ đỡ trên mặt phẳng nằm ngang.
-Tháo 4 đai ốc để tách hộp làm kín cơ khí với nắp thân bơm.
- Tháo nguyên cụm hộp làm kín cơ khí.
- Quay lại với buồng ổ bi, cảo bích khớp nối (gia nhiệt bích cho dễ tháo nếu cần). Lấy then tại bích khớp nối ra.


Hình 5: Bản vẽ lắp của bơm

Nới lỏng vít kẹp và tháo vòng chặn 23600 từ trục bơm
- Tháo các vít bắt nắp đậy buồng ổ bi.
- Tháo nắp đậy buồng ổ bi 21800 và gioăng làm kín 00500. Tháo vòng làm kín khuất khúc 93200 và vòng chặn dầu (O-rings) 1700 trên vòng làm kín khuất khúc.
- Đặt dựng đứng buồng ổ bi như trên hình 6. Đặt buồng ổ bi theo phương thẳng đứng sao cho đầu có khớp nối ở phía trên. Nâng phải đủ chiều cao để tránh đầu trục dưới không tiếp xúc với sàn nhà.

Hình 6: Đặt buồng ổ bi theo phương đứng 
- Rút rôto ra khỏi buồng ổ bi từ đầu phía khớp nối.
     Tháo vòng làm kín khuất khúc 93201 ở phía hộp làm kín của buồng ổ bi.
     Tháo vòng chặn dầu (O-rings) 1800 trên vòng làm kín khuất khúc đó.

THẬN TRỌNG
Cẩn thận không làm hư hỏng các gioăng làm kín (O-ring)
- Tháo tai gài của long đền hãm 01300. Tháo ốc khoá 01200 và long đền hãm 01300.
- Dùng cảo để tháo vòng bi ra. Vòng bi phải được lắp vào vị trí giống lúc tháo ra. Nên  đánh dấu chiều của vòng bi khi tháo ra .
Chú ý : khi tháo vòng bi chỉ tác dụng lực ép hoặc lực kéo lên  vòng trong của vòng bi, không tác dụng lực lên vòng ngoài của ổ bi.
- Tháo hai vòng văng dầu 23200

Việc tháo bơm đã hoàn tất.

Xem thêm các tài liệu về bơm của Flowserve pump tại đây

Kỹ sư: Nguyễn Thanh Sơn

Related Posts by Categories



Nhận xét

  1. Xin chào Anh Sơn!

    Trong bài anh đã hướng dẫn rất kỹ, nhưng mình xin đươc bổ sung thêm:

    Thứ 1: Nên đánh dấu các mặt bích trước khi tháo các bulong
    Thứ 2: Nên đánh dấu Shim (1,2) dưới chân pump để khi lắp không nhầm lẫn và khi set alignment đỡ vất vả hơn.

    Thứ 3: Nên có bài lắp vào, bởi vì khi lắp nó co vài động tác khác so với tháo.

    Thân chào.

    Văn Lộc

    Trả lờiXóa

Đăng nhận xét

Các bạn có câu hỏi gì, cứ mạnh dạn trao đổi nhé, baoduongcokhi sẵn sàng giải đáp trong khả năng của mình.

Bài đăng xem nhiều

Hỏi đáp về Bôi trơn hộp giảm tốc

Câu hỏi: Cho mình hỏi trong hộp giảm tốc nón trụ thì việc bôi trơn bánh răng và ổ lăn căn cứ vào đâu? khi nào dùng mỡ ?, khi nào dùng dầu để bôi trơn?. Mình xin cảm ơn. Hộp giảm tốc côn trụ 2 cấp được sử dụng ngày càng phổ biến (ảnh của dongco3pha) Trả lời: ý kiến 1: - bôi mỡ bôi trơn: khi tần suất làm việc của hộp số nầy hoạt động liên tục, với mỡ bôi trơn thì nhiệt độ sinh ra do cặp bánh răng hoạt động không đủ để làm mất tính bôi trơn của mỡ, vẫn đảm bảo tính bôi trơn. Hơn nữa việc bôi trơn bằng mỡ cho hộp số dạng nầy chỉ dùng cho hộp số có công suất lớn và nơi có nhiệt độ không quá thấp ( gần về nhiệt độ âm sẽ làm cho mỡ bị hoá đặc ) - bôi trơn bằng dầu nhờn: khi tần suất làm việc thấp nhằm tránh hiện tượng sinh nhiệt làm mất tính nhờn bôi trơn của dầu, khởi động nhẹ, không nên sử dụng khi hộp số bôi trơn dầu nhờn trong môi trường làm việc hoá phẩm, thực phẩm vì dễ bị rò rỉ khi dầu bị nóng, mất tính nhờn, dù biết rằng có phớt (joint) làm kín vẫn bị rò rỉ, với mỡ bôi tr...

Các nguyên nhân khiến bộ vi sai ô tô hư hỏng

Xe 2 cầu Bộ vi sai là chi tiết quan trọng trong hệ thống truyền lực của ô tô. Bộ phận này có nhiệm vụ phân chia mô men xoắn đến từng bánh xe, giúp phương tiện vào cua êm ái. Nếu một chi tiết nào đó bên trong bộ vi sai bị hư hỏng sẽ khiến hoạt động của xe bị ảnh hưởng. Vậy có những dấu hiệu nhận biết bộ vi sai hư hỏng nào? Bộ vi sai ô tô giúp phương tiện di chuyển linh hoạt và vào cua êm ái (Nguồn: Sưu tầm) 1. Các dấu hiệu nhận biết bộ vi sai hư hỏng Bộ vi sai ô tô cung cấp mô-men xoắn cần thiết cho mỗi bánh lái và cho phép các bánh xe di chuyển với tốc độ khác nhau. Theo đó, bộ vi sai hư hỏng sẽ có những dấu hiệu bao gồm âm thanh lạ, xe khó di chuyển, rò rỉ dầu và rung lắc phương tiện. 1.1. Âm thanh lạ phát ra từ bộ vi sai Khi xe di chuyển, người dùng có thể nghe thấy âm thanh phát ra từ các chi tiết kim loại ma sát với nhau. Điều này xảy ra do các chi tiết chuyển động như bánh răng vành chậu hoặc bánh răng cùi thơm bị mòn hoặc mẻ. Ngoài ra, các ổ bi đỡ trong bộ vi sai hay bán trục bị ...

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Lò hơi là gì? nguyên lý làm việc, vận hành và bảo trì khắc phục sự cố lò hơi

Lò hơi là gì? Lò hơi hay còn gọi là nồi hơi (Tiếng Anh là Steam Boiler) . Thông thường các loại nguyên liệu mà hệ thống lò hơi công nghiệp sử dụng là than, củi, trấu, dầu, gas …. Dùng để đun sôi nước tạo ra hơi nước nóng nhiệt độ cao và áp suất lớn . Tùy vào ngành sản suất sẽ tiêu thụ lượng nhiệt năng khác nhau. Có thể chủ động điều chỉnh nhiệt độ và áp suất trên hệ thống lò hơi này. Tùy vào nhu cầu sử dụng của nhà máy mà điều chỉnh cho phù hợp. Các ống chịu nhiệt cũng đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận chuyển. Xem kênh Youtube của Bảo Dưỡng Cơ Khí!  Hãy đăng ký kênh để nhận thông báo video mới nhất về Lò hơi Nguyên lý chung của lò hơi công nghiệp Sử dụng nhiên liệu đốt thường được đốt cho tới khi nguồn nhiệt của lò chạm ngưỡng 1600 – 2000oC . Ở giai đoạn này, nước sẽ chuyển hóa thành hơi mang nhiệt nóng và được đưa đi bộ phận khác để sử dụng. Hơi này sẽ được chuyển đến các bộ phận, quá trình sản xuất công nghiệp của doanh nghiệp cần sử dụng hơi. Hơi từ hệ thống lò...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Bẫy hơi (steam trap) trong nhà máy công nghiệp

1. Tại sao cần bẫy hơi (Steam Trap)? Trong hệ thống hơi nước công nghiệp (industrial steam system), khi hơi được sử dụng để gia nhiệt, truyền nhiệt hoặc vận hành thiết bị, một phần hơi luôn ngưng tụ thành nước (condensate) do: Hơi trao đổi nhiệt cho quá trình. Mất nhiệt qua thành ống, van, thiết bị. Sự xâm nhập của không khí và khí không ngưng tụ (non-condensable gases) như CO₂, O₂. Nếu không loại bỏ kịp thời nước ngưng tụ và khí không ngưng, sẽ xảy ra: Tụ đọng nước làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt.   Hiện tượng búa nước (water hammer) gây nứt vỡ ống, hỏng thiết bị.   Ăn mòn cục bộ do kết hợp với oxy, CO₂. Rò rỉ hơi (live steam loss), thất thoát năng lượng. Sản phẩm không đạt yêu cầu, gián đoạn sản xuất. Bẫy hơi (steam trap) là thiết bị tự động xả nước ngưng và khí không ngưng, ngăn thất thoát hơi, bảo vệ thiết bị và đảm bảo hiệu suất nhiệt toàn hệ thống. 2. Định nghĩa và Vai trò của Bẫy Hơi Theo tiêu chuẩn ISO 6704:1982, steam tra...

Một số thiết bị chưng cất

Ngày nay cùng với sự phát triển vượt bậc của nền công nghiệp thế giới và nước nhà, các ngành công nghiệp cần rất nhiều hoá chất có độ tinh khiết cao. Chưng cất  ( distillation ) là quá trình dùng nhiệt để tách một hỗn hợp lỏng ra thành các cấu tử riêng biệt dựa vào độ bay hơi khác nhau của các cấu tử trong hỗn hợp ở cùng một nhiệt đo. Chưng cất = Gia nhiệt + Ngưng tụ Ta có thể phân biệt chưng cất ra thành quy trình một lần như trong phòng thí nghiệm để tách một hóa chất tinh khiết ra khỏi một hỗn hợp, và chưng cất liên tục, như trong các tháp chưng cất trong công nghiệp.  Xem kênh Youtube của Bảo Dưỡng Cơ Khí!  Hãy đăng ký kênh để nhận thông báo video mới nhất về Thiết bị chưng cất  Trong nhiều trường hợp có một tỷ lệ nhất định của hỗn hợp hai chất lỏng mà không thể tiếp tục tách bằng phương pháp chưng cất được nữa. Các hỗn hợp này được gọi là hỗn hợp đẳng phí. Nếu muốn tăng nồng độ của cồn phải dùng đến các phương pháp tinh cất đặc biệt khác. Có thể sử dụng các l...

BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT

Tra size bolt- nut 1- BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT For class 150 Flanges STT size of flanges (inches) number of bolt Đường kính Bolt (Inches) Đường kính Bolt  ( MM) Leng of blots  L =mm 1 1/2 4 1/2 M14 60-60 2 3/4 4 1/2 M14 65-65 3 1 4 1/2 M14 65-80 4 1 1/4 4 1/2 M14 70-85 5 1 1/2 4 1/2 M14 70 85 6 2 4 5/8 M16 85 95 7 2/ 1/2 4 5/8 M16 90 100 8 ...

Nguyên lý hoạt động tuabin hơi (steam turbine)

Giới thiệu Tua bin hơi (steam turbine)  là loại máy biến đổi nhiệt năng sinh ra từ hơi có áp suất thành động năng sau đó chuyển hóa thành cơ năng làm trục quay. Trục này được kết nối với một máy phát điện ( Generator ) để sản xuất điện. Một phần rất lớn các yêu cầu về điện năng của thế giới được đáp ứng bởi các tuabin hơi nước này, có mặt trong các nhà máy điện hạt nhân, nhiệt điện và điện than. Riêng ở Mỹ, khoảng 88% điện năng được sản xuất bằng cách sử dụng các tuabin hơi nước. Tua bin hơi nước hiện đại đầu tiên được phát triển bởi Sir Charles A. Parsons vào năm 1884. Kể từ đó, rất nhiều cải tiến đáng kể đã được thực hiện về năng lực và hiệu quả sản xuất. Tua bin hơi nước được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện chu trình hỗn hợp . Trong các nhà máy này, tuabin khí tạo ra nhiệt và năng lượng từ khói thải có thể được tận dụng để sản xuất hơi nước để chạy tuabin hơi. Sự kết hợp của hai tuabin này với nhau giúp sản xuất điện có hiệu quả trong các nhà máy này. Về cơ bản, hiện na...

Hướng dẫn chi tiết Phương pháp Cân Tâm RIM & FACE

Sau đây tôi sẽ đăng lần lượt nội dung bài HD cách cân chỉnh bằng PP RIM & FACE. Đây là HD mang tính lý thuyết giúp bạn hiểu sâu hơn về PP này. Bài viết này tôi phải đánh máy hơi dài nên bài viết sẽ cập nhật tiếp sau mỗi ngày. Phương pháp này biểu diễn trên tờ giấy biểu đồ, các giá trị đo, tính toán và kết quả lượng shim thêm bớt và lượng dịch chuyển máy được thể hiện hoàn toàn trên giấy: (click lên hình để xem rõ hơn) KẾT QUẢ Sheet 1 Sheet2 Sheet 3 Kết quả biểu diễn trên giấy của phương pháp cân tâm RIM & FACE Khái niệm về PP RIM & FACE Phương pháp cân chỉnh RIM & FACE dùng biểu đồ để minh họa là một kỹ thuật mà cho thấy quan hệ vị trí của hai hoặc hơn hai đường tâm trục trên một tờ giấy biểu đồ. Từ biểu đồ này có thể tính toán ra được số lá căn (shim) cần thay đổi thêm vào hay bớt đi ở các chân máy và cũng như lượng dịch chuyển máy để đạt được độ đồng tâm đúng theo yêu cầu. QUY ƯỚC Để thực hiện các bước cân tâm này, chúng ta phải theo một số quy ước sa...