Chuyển đến nội dung chính

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm vận hành, bảo dưỡng nhà máy

Ngày 30/11, tại TP Đà Lạt (Lâm Đồng), Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo) đã tổ chức Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm quản lý, vận hành và bảo dưỡng giữa các nhà máy.

Đây là lần đầu tiên hội thảo được tổ chức giữa các nhà máy sản xuất hóa chất, phân đạm, chế biến dầu khí thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) như Đạm Phú Mỹ, Đạm Cà Mau, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, Nhà máy sản xuất Xơ sợi Polyester Đình Vũ và các nhà máy thuộc Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) như Nhà máy Đạm Hà Bắc, Nhà máy Đạm Ninh Bình.

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm vận hành bảo dưỡng
Đoàn chủ trì Hội thảo với chuyên đề công tác tổ chức, quản lý, vận hành các Nhà máy; các trường hợp điển hình về xử lý sự cố; các khó khăn vướng mắc về công nghệ.

Tham dự hội thảo, về phía PVN có bà Nguyễn Hoàng Yến, Trưởng Ban Chế biến Dầu khí, ông Lê Hồng Thái, Trưởng Ban An toàn Sức khoẻ môi trường cùng lãnh đạo các phòng ban chuyên môn của Tập đoàn. Về phía PVFCCo có Tổng giám đốc Cao Hoài Dương cùng các thành viên trong Ban Tổng giám đốc và cán bộ làm công tác kỹ thuật tại các đơn vị. Về phía lãnh đạo các đơn vị tham gia có các ông Phạm Đăng Nam, Phó chủ tịch HĐQT Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn, ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau, ông Đỗ Quốc Hội, Tổng Giám đốc Công ty Đạm Ninh Bình...

Chủ đề trọng tâm của cuộc hội thảo là các vấn đề liên quan đến “Công tác tổ chức, quản lý, vận hành các Nhà máy”, “Công tác bảo dưỡng các Nhà máy”; Các trường hợp điển hình về xử lý sự cố thành công và chia sẻ một số khó khăn vướng mắc về kỹ thuật, công nghệ.

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm vận hành bảo dưỡng
Tổng giám đốc PVFCCo Cao Hoài Dương phát biểu tại hội thảo

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm vận hành bảo dưỡng
Ông Từ Cường – Phó tổng giám đốc PVFCCo kiêm Giám đốc Nhà máy Đạm Phú Mỹ chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn.

Phát biểu trong phiên khai mạc, ông Từ Cường, Phó tổng giám đốc PVFCCo kiêm Giám đốc Nhà máy Đạm Phú Mỹ – Trưởng Ban tổ chức hội thảo, đã cho rằng trong những năm qua, mỗi nhà máy đã đạt những thành tích nhất định nhưng cũng còn không ít những khó khăn, thách thức trong việc điều hành sản xuất kinh doanh.

Và với nhà quản lý, đó là thách thức đưa đơn vị mình vững vàng vượt qua khó khăn, tận dụng các cơ hội mới và xây dựng nền móng vững chắc để phát triển. Và với những người đang chia lửa cùng lãnh đạo, đó là thách thức của sự sáng tạo, bền bỉ và hiệu quả trong mỗi công việc, mỗi sản phẩm và sự tận tâm với mỗi khách hàng, đối tác.

“Hội thảo được tổ chức với mong muốn chia sẻ các kinh nghiệm trong quá trình quản lý, vận hành và bảo dưỡng, sửa chữa giữa các Nhà máy, đồng thời có thể phát huy và sử dụng hiệu quả nguồn nội lực về quản lý kỹ thuật công nghệ của các đơn vị, góp phần đưa các đơn vị cùng nhau đi tới những thành công mới. Hy vọng rằng hội thảo sẽ mang lại những thông tin bổ ích, thêm những kiến thức, kinh nghiệm mới trong công tác kỹ thuật công nghệ và kết phối hợp hiệu quả sau này giữa các nhà máy”, Phó tổng giám đốc PVFCCo Từ Cường nhấn mạnh.

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm vận hành bảo dưỡng

Hội thảo được tổ chức với mong muốn chia sẻ các kinh nghiệm trong quá trình quản lý, vận hành và bảo dưỡng, sửa chữa giữa các Nhà máy

Đã có 13 tham luận tiêu biểu xuất phát từ đặc thù của các nhà máy đã được trình bày sinh động, thảo luận sôi nổi tại hội thảo, điển hình như: “Cải tiến hệ thống MMU nâng cao chất lượng sản phẩm và các cải tiến nồi hơi, bồn chức NH3 tại Nhà máy Đạm Cà Mau”, “Sự cố nhiễm Ammonia vào hệ thống Nitow và hệ thống dầu máy nén”; “Công tác vận hành, chạy thử Nhà máy Đạm Ninh Bình”; “Công tác bảo dưỡng và Hiện tượng nhiệt độ và di trục tăng cao máy nén CO2 tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ”; “Kinh nghiệm tổ chức bảo dưỡng sửa chữa và đảm bảo độ tin cậy vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất”, “Các định hướng trong công tác xây dựng đội ngũ vận hành, bảo dưỡng tại Nhà máy Xơ sợi Polyester Đình Vũ”; “Hiện tượng di trục tăng dần ở máy nén CO2 tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ”…

Bà Nguyễn Hoàng Yến, Trưởng Ban Chế biến cho rằng những tham luận, thông tin trao đổi tại hội thảo là rất bổ ích, lý thú và mong rằng trong tương lai hội thảo sẽ được tổ chức thường xuyên và hiện thực hóa các hợp tác, hỗ trợ, trao đổi lẫn nhau giữa các nhà máy về thông tin dữ liệu, nhân lực, vật tư, quản lý vận hành. Điều đó đòi hỏi sự đồng thuận và quyết tâm cao của lãnh đạo các nhà máy trong thời gian tới.

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm vận hành bảo dưỡng
Hội thảo sẽ diễn ra luân phiên 2 năm/lần với đơn vị đăng cai năm 2014 là Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn

Phát biểu trong phiên bế mạc hội thảo, Tổng giám đốc PVFCCo Cao Hoài Dương đã khẳng định đây là khởi đầu cho những hợp tác tốt đẹp giữa các nhà máy sản xuất phân đạm, chế biến dầu khí trong thời gian tới nhằm tạo ra một sân chơi lành mạnh và hợp tác chặt chẽ, hỗ trợ lẫn nhau giữa các nhà máy để tất cả cùng có lợi, tất cả cùng mạnh, cùng phát triển. Ngay sau hội thảo này, ban lãnh đạo PVFCCo sẽ thảo luận nhằm tiến tới việc ký kết thỏa thuận nguyên tắc hợp tác giữa PVFCCo với các đơn vị để tăng cường chia sẻ về nguồn lực, trao đổi về công tác quản lý, vận hành, bảo dưỡng, hợp tác thương mại giữa các nhà máy…

“Hy vọng hội thảo sẽ mang đến cho chúng ta kênh liên lạc, phối hợp thật chặt chẽ trong công tác kỹ thuật công nghệ và sẽ tiếp nối những thành công ấy trong hội thảo luân phiên (2 năm/lần) vào năm 2014 với đơn vị đăng cai là Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn”, Tổng giám đốc Cao Hoài Dương nói.

Theo Petrotimes

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Hỏi đáp về Bôi trơn hộp giảm tốc

Câu hỏi: Cho mình hỏi trong hộp giảm tốc nón trụ thì việc bôi trơn bánh răng và ổ lăn căn cứ vào đâu? khi nào dùng mỡ ?, khi nào dùng dầu để bôi trơn?. Mình xin cảm ơn. Hộp giảm tốc côn trụ 2 cấp được sử dụng ngày càng phổ biến (ảnh của dongco3pha) Trả lời: ý kiến 1: - bôi mỡ bôi trơn: khi tần suất làm việc của hộp số nầy hoạt động liên tục, với mỡ bôi trơn thì nhiệt độ sinh ra do cặp bánh răng hoạt động không đủ để làm mất tính bôi trơn của mỡ, vẫn đảm bảo tính bôi trơn. Hơn nữa việc bôi trơn bằng mỡ cho hộp số dạng nầy chỉ dùng cho hộp số có công suất lớn và nơi có nhiệt độ không quá thấp ( gần về nhiệt độ âm sẽ làm cho mỡ bị hoá đặc ) - bôi trơn bằng dầu nhờn: khi tần suất làm việc thấp nhằm tránh hiện tượng sinh nhiệt làm mất tính nhờn bôi trơn của dầu, khởi động nhẹ, không nên sử dụng khi hộp số bôi trơn dầu nhờn trong môi trường làm việc hoá phẩm, thực phẩm vì dễ bị rò rỉ khi dầu bị nóng, mất tính nhờn, dù biết rằng có phớt (joint) làm kín vẫn bị rò rỉ, với mỡ bôi tr...

Các nguyên nhân khiến bộ vi sai ô tô hư hỏng

Xe 2 cầu Bộ vi sai là chi tiết quan trọng trong hệ thống truyền lực của ô tô. Bộ phận này có nhiệm vụ phân chia mô men xoắn đến từng bánh xe, giúp phương tiện vào cua êm ái. Nếu một chi tiết nào đó bên trong bộ vi sai bị hư hỏng sẽ khiến hoạt động của xe bị ảnh hưởng. Vậy có những dấu hiệu nhận biết bộ vi sai hư hỏng nào? Bộ vi sai ô tô giúp phương tiện di chuyển linh hoạt và vào cua êm ái (Nguồn: Sưu tầm) 1. Các dấu hiệu nhận biết bộ vi sai hư hỏng Bộ vi sai ô tô cung cấp mô-men xoắn cần thiết cho mỗi bánh lái và cho phép các bánh xe di chuyển với tốc độ khác nhau. Theo đó, bộ vi sai hư hỏng sẽ có những dấu hiệu bao gồm âm thanh lạ, xe khó di chuyển, rò rỉ dầu và rung lắc phương tiện. 1.1. Âm thanh lạ phát ra từ bộ vi sai Khi xe di chuyển, người dùng có thể nghe thấy âm thanh phát ra từ các chi tiết kim loại ma sát với nhau. Điều này xảy ra do các chi tiết chuyển động như bánh răng vành chậu hoặc bánh răng cùi thơm bị mòn hoặc mẻ. Ngoài ra, các ổ bi đỡ trong bộ vi sai hay bán trục bị ...

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Lò hơi là gì? nguyên lý làm việc, vận hành và bảo trì khắc phục sự cố lò hơi

Lò hơi là gì? Lò hơi hay còn gọi là nồi hơi (Tiếng Anh là Steam Boiler) . Thông thường các loại nguyên liệu mà hệ thống lò hơi công nghiệp sử dụng là than, củi, trấu, dầu, gas …. Dùng để đun sôi nước tạo ra hơi nước nóng nhiệt độ cao và áp suất lớn . Tùy vào ngành sản suất sẽ tiêu thụ lượng nhiệt năng khác nhau. Có thể chủ động điều chỉnh nhiệt độ và áp suất trên hệ thống lò hơi này. Tùy vào nhu cầu sử dụng của nhà máy mà điều chỉnh cho phù hợp. Các ống chịu nhiệt cũng đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận chuyển. Xem kênh Youtube của Bảo Dưỡng Cơ Khí!  Hãy đăng ký kênh để nhận thông báo video mới nhất về Lò hơi Nguyên lý chung của lò hơi công nghiệp Sử dụng nhiên liệu đốt thường được đốt cho tới khi nguồn nhiệt của lò chạm ngưỡng 1600 – 2000oC . Ở giai đoạn này, nước sẽ chuyển hóa thành hơi mang nhiệt nóng và được đưa đi bộ phận khác để sử dụng. Hơi này sẽ được chuyển đến các bộ phận, quá trình sản xuất công nghiệp của doanh nghiệp cần sử dụng hơi. Hơi từ hệ thống lò...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Bẫy hơi (steam trap) trong nhà máy công nghiệp

1. Tại sao cần bẫy hơi (Steam Trap)? Trong hệ thống hơi nước công nghiệp (industrial steam system), khi hơi được sử dụng để gia nhiệt, truyền nhiệt hoặc vận hành thiết bị, một phần hơi luôn ngưng tụ thành nước (condensate) do: Hơi trao đổi nhiệt cho quá trình. Mất nhiệt qua thành ống, van, thiết bị. Sự xâm nhập của không khí và khí không ngưng tụ (non-condensable gases) như CO₂, O₂. Nếu không loại bỏ kịp thời nước ngưng tụ và khí không ngưng, sẽ xảy ra: Tụ đọng nước làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt.   Hiện tượng búa nước (water hammer) gây nứt vỡ ống, hỏng thiết bị.   Ăn mòn cục bộ do kết hợp với oxy, CO₂. Rò rỉ hơi (live steam loss), thất thoát năng lượng. Sản phẩm không đạt yêu cầu, gián đoạn sản xuất. Bẫy hơi (steam trap) là thiết bị tự động xả nước ngưng và khí không ngưng, ngăn thất thoát hơi, bảo vệ thiết bị và đảm bảo hiệu suất nhiệt toàn hệ thống. 2. Định nghĩa và Vai trò của Bẫy Hơi Theo tiêu chuẩn ISO 6704:1982, steam tra...

BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT

Tra size bolt- nut 1- BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT For class 150 Flanges STT size of flanges (inches) number of bolt Đường kính Bolt (Inches) Đường kính Bolt  ( MM) Leng of blots  L =mm 1 1/2 4 1/2 M14 60-60 2 3/4 4 1/2 M14 65-65 3 1 4 1/2 M14 65-80 4 1 1/4 4 1/2 M14 70-85 5 1 1/2 4 1/2 M14 70 85 6 2 4 5/8 M16 85 95 7 2/ 1/2 4 5/8 M16 90 100 8 ...

Nguyên lý hoạt động tuabin hơi (steam turbine)

Giới thiệu Tua bin hơi (steam turbine)  là loại máy biến đổi nhiệt năng sinh ra từ hơi có áp suất thành động năng sau đó chuyển hóa thành cơ năng làm trục quay. Trục này được kết nối với một máy phát điện ( Generator ) để sản xuất điện. Một phần rất lớn các yêu cầu về điện năng của thế giới được đáp ứng bởi các tuabin hơi nước này, có mặt trong các nhà máy điện hạt nhân, nhiệt điện và điện than. Riêng ở Mỹ, khoảng 88% điện năng được sản xuất bằng cách sử dụng các tuabin hơi nước. Tua bin hơi nước hiện đại đầu tiên được phát triển bởi Sir Charles A. Parsons vào năm 1884. Kể từ đó, rất nhiều cải tiến đáng kể đã được thực hiện về năng lực và hiệu quả sản xuất. Tua bin hơi nước được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện chu trình hỗn hợp . Trong các nhà máy này, tuabin khí tạo ra nhiệt và năng lượng từ khói thải có thể được tận dụng để sản xuất hơi nước để chạy tuabin hơi. Sự kết hợp của hai tuabin này với nhau giúp sản xuất điện có hiệu quả trong các nhà máy này. Về cơ bản, hiện na...

KỸ THUẬT SIẾT BULÔNG MẶT BÍCH

Kỹ thuật siết bu lông mặt bích phụ thuộc vào nhiều yếu tố như độ cứng của vật liệu, áp lực làm việc, đường kính bu lông, số lượng bu lông, v.v. Dưới đây là một số hướng dẫn chung về kỹ thuật siết bu lông mặt bích: 1- Chọn loại bu lông phù hợp với mặt bích và ứng dụng: Trước khi siết bu lông, bạn cần chọn loại bu lông phù hợp với mặt bích và ứng dụng. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng bu lông có độ cứng và độ bền phù hợp để chịu được áp lực và đảm bảo tính toàn vẹn của mặt bích. 2- Kiểm tra độ sạch và bôi trơn: Bạn cần đảm bảo rằng bề mặt của bu lông, đai ốc, mặt bích và vùng tiếp xúc được làm sạch và bôi trơn trước khi siết bu lông. Điều này giúp đảm bảo sự kết nối chặt chẽ giữa các bộ phận và hạn chế sự ăn mòn và rỉ sét. 3- Sử dụng công cụ siết bu lông: Sử dụng công cụ siết bu lông phù hợp để đảm bảo lực siết đúng như yêu cầu. Thường thì sẽ có các thông số như lực siết tối đa, lực siết khuyến nghị và mô-men xoắn cần thiết để siết bu lông. Xem kênh Youtube của Bảo Dưỡng Cơ Khí!  Hãy...

Hướng dẫn chi tiết Phương pháp Cân Tâm RIM & FACE

Sau đây tôi sẽ đăng lần lượt nội dung bài HD cách cân chỉnh bằng PP RIM & FACE. Đây là HD mang tính lý thuyết giúp bạn hiểu sâu hơn về PP này. Bài viết này tôi phải đánh máy hơi dài nên bài viết sẽ cập nhật tiếp sau mỗi ngày. Phương pháp này biểu diễn trên tờ giấy biểu đồ, các giá trị đo, tính toán và kết quả lượng shim thêm bớt và lượng dịch chuyển máy được thể hiện hoàn toàn trên giấy: (click lên hình để xem rõ hơn) KẾT QUẢ Sheet 1 Sheet2 Sheet 3 Kết quả biểu diễn trên giấy của phương pháp cân tâm RIM & FACE Khái niệm về PP RIM & FACE Phương pháp cân chỉnh RIM & FACE dùng biểu đồ để minh họa là một kỹ thuật mà cho thấy quan hệ vị trí của hai hoặc hơn hai đường tâm trục trên một tờ giấy biểu đồ. Từ biểu đồ này có thể tính toán ra được số lá căn (shim) cần thay đổi thêm vào hay bớt đi ở các chân máy và cũng như lượng dịch chuyển máy để đạt được độ đồng tâm đúng theo yêu cầu. QUY ƯỚC Để thực hiện các bước cân tâm này, chúng ta phải theo một số quy ước sa...