Chuyển đến nội dung chính

BẢO DƯỠNG TUABIN GIÓ

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com

Điện gió là nguồn năng lượng sạch, tái tạo, cạnh tranh về chi phí và đáng tin cậy. Tuabin gió đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được các mục tiêu hiệu quả năng lượng. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), năng lượng tái tạo có thể cung cấp 18% điện năng của thế giới vào năm 2025. Sự phụ thuộc vào các trang trại gió đòi hỏi các tua-bin phải được bảo dưỡng định kỳ để hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ để tối đa hóa sản lượng và lợi nhuận. Do đó, kiểm tra định kỳ của tuabin gió là rất quan trọng.

Nên xem thêm:

Mục đích: Thực hiện kiểm tra định kì toàn bộ hệ thống tuabin gió đóng góp quan trọng trọng việc đảm bảo hệ thống vận hành hiệu quả trong thời gian dài.

Kiểm tra cánh quạt tuabin (ảnh Vivablast)

Nhiệm vụ bảo trì 1 tuabin gió có thể bao gồm những điều sau đây:

Kiểm tra thường xuyên: Điều này bao gồm việc kiểm tra trực quan các cánh tuabin (blade), vỏ bọc (nacelle), tháp (tower) và các bộ phận khác để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, hao mòn hoặc các vấn đề khác có thể cần sửa chữa hoặc thay thế.

Các công việc thường bao gồm:

·         Kiểm tra bên trong động cơ tuabin gió

·         Kiểm tra bên ngoài cánh tuabin gió

·         Kiểm tra bên trong cánh tuabin gió

·         Phân tích và lấy mẫu dầu tuabin gió

·         Lấy mẫu mỡ ổ trục chính

·         Lấy mẫu mỡ vòng bi cánh tuabin gió

·         Phân tích dầu thủy lực

·      Kiểm tra cân tâm giữa các khớp nối trục (máy phát-hộp số)

·         Giám sát độ rung của tuabin gió

·    Kiểm tra momen xoắn và lực căng của bulong

.     v.v…

Việc kiểm tra tháp tuabin gió bao gồm kiểm tra một loạt các lỗi, bao gồm các lỗi mối hàn, các vấn đề về lớp sơn phủ và hư hỏng cơ học.

Thực hiện vệ sinh toàn bộ tháp tuabin gió định kỳ bằng cách sử dụng các chất tẩy rửa phù hợp để đạt được mức độ sạch cao. Tiếp cận cả bên trong và bên ngoài tháp tuabin gió, để làm sạch triệt để dầu rò rỉ, bụi bẩn...

Kiểm tra toàn diện tháp tuabin gió để xác định mọi hư hỏng và các nguy cơ an toàn tiềm ẩn do các kỹ thuật viên tiếp cận bằng dây treo hoặc các phương tiện bay không người lái (Drone) thực hiện.

Kiểm tra bên trong cánh tuabin gió bằng thiết bị thu thập thông tin sử dụng bánh xe (crawler) hoặc máy bay không người lái (drone).

Thực hiện WTG Walk Down Inspections (WTG: Wind Turbine Generator): là quá trình kiểm tra định kỳ của các thành phần và hệ thống trong tuabin gió bằng cách thực hiện một vòng đi bộ xung quanh tuabin gió và kiểm tra từng thành phần. Quá trình này nhằm đảm bảo tuabin gió hoạt động tốt, an toàn và đạt hiệu suất tối đa. WTG Walk Down Inspections thường được thực hiện bởi nhóm kỹ thuật viên và chuyên gia bảo trì tuabin gió, và được thực hiện định kỳ, thường là hàng tháng hoặc hàng quý. Các thành phần và hệ thống được kiểm tra bao gồm lưỡi cánh, nắp đầu (hub), vỏ bọc nacelle, hệ thống đấu nối, hệ thống điện, hệ thống điều khiển, hệ thống phanh và các phần khác của tuabin gió. WTG Walk Down Inspections giúp phát hiện sớm các vấn đề về tuabin gió và giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của nó.

Sơn tháp điện gió (ảnh Vivablast.com)

Thay đầu/tra mỡ định kỳ và bảo dưỡng các bộ phận chuyển động: Điều này liên quan đến việc tra mỡ và thay dầu hộp số, ổ trục và các bộ phận chuyển động khác để đảm bảo hoạt động trơn tru và tránh hao mòn.

Kiểm tra hộp số động cơ điện gió

Kiểm tra hộp số tuabin gió sử dụng thiết bị nội soi là phương pháp được chứng minh hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất. Thiết bị nội soi cung cấp hình ảnh, video độ phân giải cao, giúp phát hiện những hư hỏng bất thường trong động cơ tại những vị trí hỏng hóc.

Phân tích chất dầu bôi trơn đánh giá tình trạng hộp số. Sửa chữa hoặc thay thế hộp số khi cần thiết để đảm bảo tuabin hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Kiểm tra nội soi hộp số và lực xiết bulong

Bảo trì hệ thống điện và điều khiển: Điều này liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì hệ thống điện, hệ thống điều khiển và các thành phần khác để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và hiệu quả.

·         Kiểm tra hệ thống SCADA

·         Kiểm tra hệ thống điện

·         Phân tích hệ thống chống sét

·         Đánh giá hệ thống quét kim loại

Ghi chú: SCADA là viết tắt của Supervisory Control and Data Acquisition, là một hệ thống tự động hoá công nghiệp được sử dụng để giám sát và điều khiển quá trình sản xuất, xử lý và phân phối trong các nhà máy điện, dầu khí, nước và các hệ thống kiểm soát nhà máy khác. SCADA thường bao gồm các thiết bị cảm biến để thu thập dữ liệu từ các thiết bị và hệ thống khác nhau, như cảm biến nhiệt độ, cảm biến áp suất, cảm biến dòng điện, v.v. Các dữ liệu này được chuyển đến các trung tâm điều khiển để giám sát quá trình và đưa ra các quyết định điều khiển. SCADA cũng cho phép người sử dụng tương tác với hệ thống thông qua giao diện người dùng, cho phép họ xem các thông tin về quá trình, báo cáo lỗi và thực hiện các tác vụ điều khiển. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và giảm thiểu rủi ro cho các hệ thống sản xuất và kiểm soát

Kiểm tra và bảo trì tháp và móng tháp: Điều này liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì tháp và móng để đảm bảo tính toàn vẹn và an toàn về cấu trúc của chúng.

Bảo trì hệ thống an toàn: Điều này liên quan đến việc bảo trì các hệ thống an toàn, bao gồm hệ thống phanh và các cơ cấu an toàn khác, để đảm bảo tuabin hoạt động an toàn và hiệu quả.

Phân tích dữ liệu và giám sát hiệu suất: Điều này liên quan đến việc thu thập và phân tích dữ liệu về hiệu suất của tuabin để xác định bất kỳ vấn đề hoặc lĩnh vực nào cần cải thiện và thực hiện các điều chỉnh cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất và sản lượng của tuabin.

·         Phân tích hệ thống SCADA tạo cảnh báo alarm, nhiệt độ

·         Phân tích hệ thống SCADA đường cong công suất

Tuân thủ quy định và môi trường: Điều này liên quan đến việc đảm bảo tuabin tuân thủ tất cả các yêu cầu quy định và môi trường có liên quan, bao gồm giới hạn tiếng ồn và độ rung, các biện pháp bảo vệ chim và dơi cũng như các quy định khác.

Một số công việc sửa chữa tháp điện gió như sau:

  • Sửa chữa khi bị sét đánh
  • Sửa chữa khu vực góc, cạnh
  • Sửa chữa cấu trúc cánh quạt
  • Sửa chữa bên trong cánh quạt
  • Sửa chữa mép sau của cánh quạt
  • Thay thế và tháo lắp bulong
  • Sửa chữa và thay thế Thanh bus bar
  • Sửa chữa và thay thế thang leo
  • Thay thế sàn bên trong turbine
  • Thay thế trục cố định của turbine gió (yaw lip seal)
  • Thay thế bộ phận giữ cánh quạt
  • Sửa chữa vấn đề tuột cáp
  • Thay thế phớt làm kín vòng bi
  • v.v….

Sửa chữa và thay thế cánh quạt: Điều này liên quan đến việc sửa chữa kéo dài tuổi thọ hoặc thay thế các cánh quạt bị hư hỏng hoặc mòn để duy trì hiệu suất của tuabin và tránh làm hỏng các bộ phận khác, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của tuabin.

Sửa chữa lớp sơn tháp tuabin gió: độ bền của tháp của bạn phụ thuộc vào chất lượng của sơn và lớp phủ của nó. đảm bảo rằng các mối hàn, mặt bích tháp và phân đoạn tháp của bạn ở tình trạng tốt nhất
Kiểm tra và thay thế hệ thống chống sét

Kiểm tra và thay thế, nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động tốt của Hệ thống Chống sét (LPS), để giảm thiểu rủi ro về thời gian ngừng hoạt động do sét đánh.


Bài tiếp theo: Ứng dụng Máy bay không người lái (drone) để kiểm tra tuabin gió

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Khớp nối ( coupling ) - Những dạng khớp nối ( ebook )

Đây là tuyển tập nói về những chủng loại khớp nối khác nhau, những kết cấu, ứng dụng của từng loại khớp nối, ưu và nhược điểm của từng loại. Hình chụp, có lẫn cả hình vẽ 3D, rất đẹp, dễ quan sát. Bản tiếng Anh. Nó đây, 7 file ( pdf ) Phần 1 Phần 2 Phần 3 Phần 4 Phần 5 Phần 6 Phần 7 SCCK.TK (theo blog Phuc Linh )

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Tặng ebook: Root Cause Failure Analysis (Phân tích tìm nguyên nhân hư hỏng)

Để chào đón phiên bản web mới, baoduongcokhi.com gửi tặng các bạn ebook hay: Root Cause Failure Analysis. Ebook contents: Part I: Introduction to Root Cause Failure Analysis Chapter 1 Introduction Chapter 2 General Analysis Techniques Chapter 3 Root Cause Failure Analysis Methodology Chapter 4 Safety-Related Issues Chapter 5 Regulatory Compliance Issues Chapter 6 Process Performance   Part II: Equipment Design Evaluation Guide Chapter 7 Pumps Chapter 8 Fans. Blowers, and Fluidizers Chapter 9 Conveyors Chapter 10 Compressors Chapter I I Mixers and Agitators Chapter 12 Dust Collectors Chapter 13 Process Rolls Chapter 14 Gearboxes/Reducers Chapter 15 Steam Traps Chapter 16 Inverters Chapter 17 Control Valves Chapter 18 Seals and Packing

Thử nghiệm thủy tĩnh - hydrostatic test

Viết bài: Thanh Sơn (cập nhật 2/2023), bản quyền thuộc về wwwbaoduongcokhi.com   Hư hỏng khi thử thủy tĩnh bình áp lực Thử nghiệm thủy tĩnh (hay còn gọi là hydrostatic test) là một phương pháp kiểm tra tính an toàn và độ bền của các thiết bị dưới tác động của áp suất nước. Thử nghiệm này thường được sử dụng để kiểm tra các đường ống, bồn chứa, hệ thống ống dẫn, van và các thiết bị khác trong các ngành công nghiệp dầu khí, hóa chất, thực phẩm, năng lượng điện và nhiều ngành công nghiệp khác. Khi thực hiện thử nghiệm thủy tĩnh, nước được bơm vào thiết bị đang được kiểm tra cho đến khi áp suất nước đạt đến một mức độ xác định. Thiết bị sẽ được giữ ở áp suất nước này trong một khoảng thời gian nhất định, thường là từ một vài giờ đến một vài ngày. Trong quá trình này, các kỹ sư kiểm tra và giám sát áp suất và xem xét sự xuất hiện của các vết rò rỉ hoặc sự biến dạng của thiết bị. Sau khi thử nghiệm thủy tĩnh hoàn thành, nước sẽ được xả ra khỏi thiết bị và thiết bị sẽ được kiểm tra k...

BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT

Tra size bolt- nut 1- BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT For class 150 Flanges STT size of flanges (inches) number of bolt Đường kính Bolt (Inches) Đường kính Bolt  ( MM) Leng of blots  L =mm 1 1/2 4 1/2 M14 60-60 2 3/4 4 1/2 M14 65-65 3 1 4 1/2 M14 65-80 4 1 1/4 4 1/2 M14 70-85 5 1 1/2 4 1/2 M14 70 85 6 2 4 5/8 M16 85 95 7 2/ 1/2 4 5/8 M16 90 100 8 ...

Đo thông số răng nào, khi chế bánh răng mới thay bánh răng bị hỏng

Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng,  da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng,  df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau,  d = m.Z   Số răng:  Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia,  P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng,  m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia;  h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răng (width): là độ dài cung tròn giữa 2 profin của một răng đo trên vòng tròn chia;  St = P/2 = m/2 Chiều rộng r...

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để ...

Giải thích ý nghĩa ký hiệu vòng bi SKF [P1]

Ký hiệu của ổ lăn được chia ra làm hai nhóm chính: ký hiệu của ổ lăn tiêu chuẩn và ký hiệu của ổ lăn đặc biệt. Ổ lăn tiêu chuẩn là những ổ lăn có kích thước được tiêu chuẩn hóa trong khi ổ lăn đặc biệt là những ổ lăn có kích thước dặc biệt theo yêu cầu của khách hàng. Những ổ lăn chế tạo theo yêu cầu này được ký hiệu bằng “số bản vẽ” và chúng cũng không được nêu chi tiết trong phần này. Một ký hiệu đầy đủ bao gồm một ký hiệu cơ bản mà một hoặc nhiều ký hiệu phụ (- giản đồ 1). Ký hiệu đầy đủ bao gồm ký hiệu cơ bản và các ký hiệu phụ luôn luôn được ghi trên bao bì của ổ lăn, trong khi đó ký hiêu ghi trên ổ lăn đôi khi không đầy dủ vì những lí do sản xuất. Ký hiệu cơ bản xác định : Chủng loại Thiết kế cơ bản Kích thước tiêu chuẩn của ổ lăn. Những ký hiệu phụ xác định : Những thàng phần của ổ lăn và / hoặc Những thay đổi về thiết kế và / hoặc đăc tính khác vơi thiêt kế tiêu chuẩn. Ký hiệu phụ có thể đứng trước ký hiệu cơ bản (tiếp đầu ngữ) hoặc đứng sau (tiế...

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...