Chuyển đến nội dung chính

BẢO DƯỠNG TUABIN GIÓ

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com

Điện gió là nguồn năng lượng sạch, tái tạo, cạnh tranh về chi phí và đáng tin cậy. Tuabin gió đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được các mục tiêu hiệu quả năng lượng. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), năng lượng tái tạo có thể cung cấp 18% điện năng của thế giới vào năm 2025. Sự phụ thuộc vào các trang trại gió đòi hỏi các tua-bin phải được bảo dưỡng định kỳ để hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ để tối đa hóa sản lượng và lợi nhuận. Do đó, kiểm tra định kỳ của tuabin gió là rất quan trọng.

Nên xem thêm:

Mục đích: Thực hiện kiểm tra định kì toàn bộ hệ thống tuabin gió đóng góp quan trọng trọng việc đảm bảo hệ thống vận hành hiệu quả trong thời gian dài.

Kiểm tra cánh quạt tuabin (ảnh Vivablast)

Nhiệm vụ bảo trì 1 tuabin gió có thể bao gồm những điều sau đây:

Kiểm tra thường xuyên: Điều này bao gồm việc kiểm tra trực quan các cánh tuabin (blade), vỏ bọc (nacelle), tháp (tower) và các bộ phận khác để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, hao mòn hoặc các vấn đề khác có thể cần sửa chữa hoặc thay thế.

Các công việc thường bao gồm:

·         Kiểm tra bên trong động cơ tuabin gió

·         Kiểm tra bên ngoài cánh tuabin gió

·         Kiểm tra bên trong cánh tuabin gió

·         Phân tích và lấy mẫu dầu tuabin gió

·         Lấy mẫu mỡ ổ trục chính

·         Lấy mẫu mỡ vòng bi cánh tuabin gió

·         Phân tích dầu thủy lực

·      Kiểm tra cân tâm giữa các khớp nối trục (máy phát-hộp số)

·         Giám sát độ rung của tuabin gió

·    Kiểm tra momen xoắn và lực căng của bulong

.     v.v…

Việc kiểm tra tháp tuabin gió bao gồm kiểm tra một loạt các lỗi, bao gồm các lỗi mối hàn, các vấn đề về lớp sơn phủ và hư hỏng cơ học.

Thực hiện vệ sinh toàn bộ tháp tuabin gió định kỳ bằng cách sử dụng các chất tẩy rửa phù hợp để đạt được mức độ sạch cao. Tiếp cận cả bên trong và bên ngoài tháp tuabin gió, để làm sạch triệt để dầu rò rỉ, bụi bẩn...

Kiểm tra toàn diện tháp tuabin gió để xác định mọi hư hỏng và các nguy cơ an toàn tiềm ẩn do các kỹ thuật viên tiếp cận bằng dây treo hoặc các phương tiện bay không người lái (Drone) thực hiện.

Kiểm tra bên trong cánh tuabin gió bằng thiết bị thu thập thông tin sử dụng bánh xe (crawler) hoặc máy bay không người lái (drone).

Thực hiện WTG Walk Down Inspections (WTG: Wind Turbine Generator): là quá trình kiểm tra định kỳ của các thành phần và hệ thống trong tuabin gió bằng cách thực hiện một vòng đi bộ xung quanh tuabin gió và kiểm tra từng thành phần. Quá trình này nhằm đảm bảo tuabin gió hoạt động tốt, an toàn và đạt hiệu suất tối đa. WTG Walk Down Inspections thường được thực hiện bởi nhóm kỹ thuật viên và chuyên gia bảo trì tuabin gió, và được thực hiện định kỳ, thường là hàng tháng hoặc hàng quý. Các thành phần và hệ thống được kiểm tra bao gồm lưỡi cánh, nắp đầu (hub), vỏ bọc nacelle, hệ thống đấu nối, hệ thống điện, hệ thống điều khiển, hệ thống phanh và các phần khác của tuabin gió. WTG Walk Down Inspections giúp phát hiện sớm các vấn đề về tuabin gió và giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của nó.

Sơn tháp điện gió (ảnh Vivablast.com)

Thay đầu/tra mỡ định kỳ và bảo dưỡng các bộ phận chuyển động: Điều này liên quan đến việc tra mỡ và thay dầu hộp số, ổ trục và các bộ phận chuyển động khác để đảm bảo hoạt động trơn tru và tránh hao mòn.

Kiểm tra hộp số động cơ điện gió

Kiểm tra hộp số tuabin gió sử dụng thiết bị nội soi là phương pháp được chứng minh hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất. Thiết bị nội soi cung cấp hình ảnh, video độ phân giải cao, giúp phát hiện những hư hỏng bất thường trong động cơ tại những vị trí hỏng hóc.

Phân tích chất dầu bôi trơn đánh giá tình trạng hộp số. Sửa chữa hoặc thay thế hộp số khi cần thiết để đảm bảo tuabin hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Kiểm tra nội soi hộp số và lực xiết bulong

Bảo trì hệ thống điện và điều khiển: Điều này liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì hệ thống điện, hệ thống điều khiển và các thành phần khác để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và hiệu quả.

·         Kiểm tra hệ thống SCADA

·         Kiểm tra hệ thống điện

·         Phân tích hệ thống chống sét

·         Đánh giá hệ thống quét kim loại

Ghi chú: SCADA là viết tắt của Supervisory Control and Data Acquisition, là một hệ thống tự động hoá công nghiệp được sử dụng để giám sát và điều khiển quá trình sản xuất, xử lý và phân phối trong các nhà máy điện, dầu khí, nước và các hệ thống kiểm soát nhà máy khác. SCADA thường bao gồm các thiết bị cảm biến để thu thập dữ liệu từ các thiết bị và hệ thống khác nhau, như cảm biến nhiệt độ, cảm biến áp suất, cảm biến dòng điện, v.v. Các dữ liệu này được chuyển đến các trung tâm điều khiển để giám sát quá trình và đưa ra các quyết định điều khiển. SCADA cũng cho phép người sử dụng tương tác với hệ thống thông qua giao diện người dùng, cho phép họ xem các thông tin về quá trình, báo cáo lỗi và thực hiện các tác vụ điều khiển. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và giảm thiểu rủi ro cho các hệ thống sản xuất và kiểm soát

Kiểm tra và bảo trì tháp và móng tháp: Điều này liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì tháp và móng để đảm bảo tính toàn vẹn và an toàn về cấu trúc của chúng.

Bảo trì hệ thống an toàn: Điều này liên quan đến việc bảo trì các hệ thống an toàn, bao gồm hệ thống phanh và các cơ cấu an toàn khác, để đảm bảo tuabin hoạt động an toàn và hiệu quả.

Phân tích dữ liệu và giám sát hiệu suất: Điều này liên quan đến việc thu thập và phân tích dữ liệu về hiệu suất của tuabin để xác định bất kỳ vấn đề hoặc lĩnh vực nào cần cải thiện và thực hiện các điều chỉnh cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất và sản lượng của tuabin.

·         Phân tích hệ thống SCADA tạo cảnh báo alarm, nhiệt độ

·         Phân tích hệ thống SCADA đường cong công suất

Tuân thủ quy định và môi trường: Điều này liên quan đến việc đảm bảo tuabin tuân thủ tất cả các yêu cầu quy định và môi trường có liên quan, bao gồm giới hạn tiếng ồn và độ rung, các biện pháp bảo vệ chim và dơi cũng như các quy định khác.

Một số công việc sửa chữa tháp điện gió như sau:

  • Sửa chữa khi bị sét đánh
  • Sửa chữa khu vực góc, cạnh
  • Sửa chữa cấu trúc cánh quạt
  • Sửa chữa bên trong cánh quạt
  • Sửa chữa mép sau của cánh quạt
  • Thay thế và tháo lắp bulong
  • Sửa chữa và thay thế Thanh bus bar
  • Sửa chữa và thay thế thang leo
  • Thay thế sàn bên trong turbine
  • Thay thế trục cố định của turbine gió (yaw lip seal)
  • Thay thế bộ phận giữ cánh quạt
  • Sửa chữa vấn đề tuột cáp
  • Thay thế phớt làm kín vòng bi
  • v.v….

Sửa chữa và thay thế cánh quạt: Điều này liên quan đến việc sửa chữa kéo dài tuổi thọ hoặc thay thế các cánh quạt bị hư hỏng hoặc mòn để duy trì hiệu suất của tuabin và tránh làm hỏng các bộ phận khác, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của tuabin.

Sửa chữa lớp sơn tháp tuabin gió: độ bền của tháp của bạn phụ thuộc vào chất lượng của sơn và lớp phủ của nó. đảm bảo rằng các mối hàn, mặt bích tháp và phân đoạn tháp của bạn ở tình trạng tốt nhất
Kiểm tra và thay thế hệ thống chống sét

Kiểm tra và thay thế, nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động tốt của Hệ thống Chống sét (LPS), để giảm thiểu rủi ro về thời gian ngừng hoạt động do sét đánh.


Bài tiếp theo: Ứng dụng Máy bay không người lái (drone) để kiểm tra tuabin gió

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Tặng ebook: Root Cause Failure Analysis (Phân tích tìm nguyên nhân hư hỏng)

Để chào đón phiên bản web mới, baoduongcokhi.com gửi tặng các bạn ebook hay: Root Cause Failure Analysis. Ebook contents: Part I: Introduction to Root Cause Failure Analysis Chapter 1 Introduction Chapter 2 General Analysis Techniques Chapter 3 Root Cause Failure Analysis Methodology Chapter 4 Safety-Related Issues Chapter 5 Regulatory Compliance Issues Chapter 6 Process Performance   Part II: Equipment Design Evaluation Guide Chapter 7 Pumps Chapter 8 Fans. Blowers, and Fluidizers Chapter 9 Conveyors Chapter 10 Compressors Chapter I I Mixers and Agitators Chapter 12 Dust Collectors Chapter 13 Process Rolls Chapter 14 Gearboxes/Reducers Chapter 15 Steam Traps Chapter 16 Inverters Chapter 17 Control Valves Chapter 18 Seals and Packing

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...

Chọn vật liệu chế tạo bánh răng và xử lý nhiệt

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Điều cần thiết là chọn vật liệu và xử lý nhiệt thích hợp phù hợp với ứng dụng dự kiến ​​của bánh răng. Vì các bánh răng được ứng dụng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau, chẳng hạn như máy móc công nghiệp, thiết bị điện/điện tử, đồ gia dụng và đồ chơi, và bao gồm nhiều loại vật liệu, nên chúng tôi muốn giới thiệu các vật liệu điển hình và phương pháp xử lý nhiệt của chúng. Hộp số 1. Các loại vật liệu chế tạo bánh răng a) S45C (Thép cacbon dùng cho kết cấu máy): S45C là một trong những loại thép được sử dụng phổ biến nhất, chứa lượng carbon vừa phải ( 0,45% ). S45C dễ kiếm được và được sử dụng trong sản xuất bánh răng trụ thẳng, bánh răng xoắn, thanh răng, bánh răng côn và bánh răng trục vít bánh vít . Xử lý nhiệt và độ cứng đạt được: nhiệt luyện độ cứng Không < 194HB Nhiệt luyện bằng cách nung nóng, làm nguội nhanh (dầu hoặc nước) và ram thép, còn gọi là quá...

Đo khe hở ổ đỡ dễ dàng với Plastigauge

Đo khe hở ổ đỡ là công việc thường xuyên khi kiểm tra bảo dưỡng máy quay. Thông thường để kiểm tra khe hở ổ trượt (thường là loại 2 nửa), có các cách làm sau: Cách 1: Bạn dùng dây chì đo đường kính/bề dày dây bằng loại đồng hồ so chuyên dụng như hình dưới, sau đó dán dây chì lên mặt ngõng trục (dùng băng keo giấy), lắp nửa trên ổ đỡ vào, xiết bulong nắp vỏ gối đỡ và sau đó lấy dây chì ra đo lại chiều dày bằng thước chuyên dụng có đồng hồ so để tính ra khe hở (khe hở bán kính sẽ bằng 1/2 bề dày dây chì đo được). Đồng hồ so chuyên dụng đo đường kính/bề dày dây chì Cách 2: Bạn đo đường kính trục Dtrục (dùng panme đo ngoài), đo đường kính lỗ ổ đỡ Dbạc (dùng panme đo lỗ), sau đó lấy Dbac-Dtruc. Phương pháp này tùy thuộc rất nhiều vào tay nghề người thợ và sai số dụng cụ đo. Trong nhiều hoàn cảnh, bạn không thể đo được đường kính trục (khi sửa chữa không tháo máy hoàn toàn gối mà chỉ tháo nắp) thì dùng phương pháp 1. Cách 3 : Đo khe hở bằng thước nhét bằng cách dùng thước nhét 2 bên trục, kh...

Hướng dẫn chi tiết Phương pháp Cân Tâm RIM & FACE

Sau đây tôi sẽ đăng lần lượt nội dung bài HD cách cân chỉnh bằng PP RIM & FACE. Đây là HD mang tính lý thuyết giúp bạn hiểu sâu hơn về PP này. Bài viết này tôi phải đánh máy hơi dài nên bài viết sẽ cập nhật tiếp sau mỗi ngày. Phương pháp này biểu diễn trên tờ giấy biểu đồ, các giá trị đo, tính toán và kết quả lượng shim thêm bớt và lượng dịch chuyển máy được thể hiện hoàn toàn trên giấy: (click lên hình để xem rõ hơn) KẾT QUẢ Sheet 1 Sheet2 Sheet 3 Kết quả biểu diễn trên giấy của phương pháp cân tâm RIM & FACE Khái niệm về PP RIM & FACE Phương pháp cân chỉnh RIM & FACE dùng biểu đồ để minh họa là một kỹ thuật mà cho thấy quan hệ vị trí của hai hoặc hơn hai đường tâm trục trên một tờ giấy biểu đồ. Từ biểu đồ này có thể tính toán ra được số lá căn (shim) cần thay đổi thêm vào hay bớt đi ở các chân máy và cũng như lượng dịch chuyển máy để đạt được độ đồng tâm đúng theo yêu cầu. QUY ƯỚC Để thực hiện các bước cân tâm này, chúng ta phải theo một số quy ước sa...

Tải giáo trình chuyên nghành cơ khí [pdf]

Danh mục sách chuyên nghành cơ khí do chúng tôi tìm kiếm sưu tầm trên internet, đường link google drive có sẵn (pdf).  Nếu có điều kiện các bạn nên mua sách để ủng hộ tác giả và NXB nhé! Link tải giáo trình vẫn đang tiếp tục được cập nhật hàng ngày...... Ngày cập nhật: 26/8/2025 -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 1 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng, TH.S. Phan Đăng Phong NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 734 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 2 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2004) Số trang: 601 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 3 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 653 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ ...

Tải Giáo trình bảo dưỡng và bảo trì thiết bị cơ khí [pdf]

Tên giáo trình: Giáo trình bảo dưỡng và bảo trì thiết bị cơ khí. Tác giả: Nguyễn Công Cát. NXB: Lao động xã hội Lời nói đầu Trường CĐCN Hà Nội đã và đang thực hiện dự án (HIC - J1CA) do chính phủ Nhật Bản viện trợ. Mục tiêu của dự án là: Tăng cường khả năng đào tạo công nhân kỹ thuật cho ba ngành (gia công cơ khí, gia công kim loại tấm, điều khiển điện - điện tử). Các thiết bị được viện trợ đều là những thiết bị công nghệ cao như các máy công cụ điểu khiển số, máy công cụ vạn năng có độ chính xác cao, máy đo ba chiểu (3D), máy mài tròn, mài phẳng... Ngoài những kiến thức về chuyên môn, học sinh còn được hiểu biết về những kiến thức kỹ thuật bảo trì bảo dưỡng máy và thiết bị thường ngày sử dụng. Để đáp ứng nhu cầu học và dạy của trường chúng tôi soạn thảo giáo trình: Bảo dưỡng & bảo trì thiết bị cơ khí. Giáo trình đề cập những kiến thức cơ bản về kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì máy và thiết bị với kiến thức này giúp cho học sinh có thể phát hiện, bảo dưỡng bảo trì, sửa...

Phương pháp kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing)

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing MPT/MT hay Magnetic Particle Inspection - MPI) là một phương pháp kiểm tra không phá hủy nhằm phát hiện các khuyết tật trên bề mặt hoặc ngay bên dưới bề mặt kim loại. Đây là kỹ thuật nhanh và đáng tin cậy để phát hiện và định vị các vết nứt bề mặt. Nguyên lý MPT: Từ thông rò trên bề mặt không liên tục Nguyên lý Kiểm tra hạt từ (MT) dựa trên tính chất từ tính của vật liệu sắt từ. Khi một thành phần sắt từ bị từ hóa (được thực hiện bằng cách cho dòng điện chạy qua nó hoặc bằng cách đặt nó trong một từ trường mạnh), bất kỳ sự không liên tục hoặc khuyết tật nào có trong vật liệu sẽ gây ra rò rỉ từ thông (như vết nứt  sẽ tạo ra lực cản đáng kể đối với từ trường, tại những điểm không liên tục như vậy, từ trường thoát ra trên bề mặt của mẫu thử (từ thông rò rỉ). Xem thêm:  Kiểm tra thẩm thấu PT (Penetrant Testing) Kiểm tra siêu âm bên trong lòng ống ILI là gì? Rò rỉ từ thông...