Chuyển đến nội dung chính

Kỹ thuật giám sát tình trạng các vòng bi tốc độ thấp

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com

Máy móc hoạt động ở tốc độ dưới 600 vòng/phút thuộc loại máy móc tốc độ thấp. Những máy này thường lớn và có quán tính quay cao, khiến chúng trở thành thành phần quan trọng của dây chuyền sản xuất. Mặc dù những máy này ít bị hỏng hóc, nhưng chúng được coi là nghiêm trọng và sự cố của chúng có thể dẫn đến tổn thất sản xuất lớn, thời gian ngừng hoạt động đáng kể và chi phí thay thế đáng kể. Trước đây, việc giám sát tình trạng của các máy này bị hạn chế do chúng không thường xuyên xảy ra sự cố.

Các bộ phận của các máy này cần giám sát tình trạng chủ yếu là ổ trục và bánh răng đang chuyển động. Bài viết này sẽ đề cập đến các kỹ thuật hiện đại và sáng tạo để theo dõi tình trạng của máy móc tốc độ thấp, đặc biệt nhấn mạnh vào việc theo dõi tình trạng của các ổ lăn.

Giám sát vòng bi tốc độ thấp đưa ra những thách thức. Trong trường hợp vòng bi tốc độ cao, phân tích rung động, nhiệt kế và phân tích mảnh vụn mài mòn là những công cụ tiêu chuẩn được sử dụng trong các chương trình bảo trì dự đoán (PdM). Tuy nhiên, khi nói đến vòng bi tốc độ thấp, những công nghệ thông thường này không hiệu quả cho đến khi tốc độ dưới 250 vòng / phút. Vòng bi hỏng sớm là một vấn đề dai dẳng trong các ứng dụng tốc độ thấp và giải pháp nằm ở việc sử dụng sóng siêu âm.

Siêu âm (Ultrasound) là một giải pháp hiệu quả để theo dõi các ổ trục tốc độ chậm và quá trình này đơn giản hơn người ta tưởng. Các thiết bị siêu âm cao cấp sở hữu dải độ nhạy rộng và khả năng điều chỉnh tần số, cho phép nghe được chất lượng âm thanh của ổ trục, ngay cả ở tốc độ thấp hơn. Tuy nhiên, trong các ứng dụng có tốc độ cực kỳ chậm (thường dưới 25 vòng/phút), có thể có rất ít hoặc không có tiếng ồn siêu âm do ổ trục tạo ra. Do đó, điều quan trọng là phân tích tệp âm thanh siêu âm đã ghi bằng phần mềm phân tích phổ, tập trung vào dạng sóng thời gian cho bất kỳ sự bất thường nào. Sự hiện diện của âm thanh "lách tách" (crackling) hoặc "lộp bộp" (popping) cho thấy sự xuất hiện của một biến dạng. Đối với tốc độ vòng bi trên 25 vòng / phút, mức decibel cơ sở có thể được thiết lập và số đọc mức decibel liên quan có thể được định hướng theo thời gian.

Các thiết bị siêu âm hoạt động chủ yếu bằng cách chuyển đổi âm thanh tần số cao thành âm thanh nghe được thông qua quá trình sự biến đổi phách tần (heterodyning)Người vận hành hiểu các nguyên tắc cơ bản của ma sát vòng bi có thể phân biệt giữa ổ trục khỏe mạnh tạo ra tín hiệu ổn định và yên tĩnh và vòng bi bị lỗi gây ra tiếng ù ù (ringing) hoặc tiếng răng rắc (crackling) ngắt quãng hoặc lặp đi lặp lại. Tuy nhiên, lắng nghe một mình là không đủ. Các phép đo đáng tin cậy là cần thiết để thiết lập một chương trình PdM mạnh mẽ; nếu không, nhạc cụ không hữu ích hơn ống nghe (stethoscope)Chẳng hạn, UE Systems Ultraprobe 15000 cho phép người dùng nghe chất lượng âm thanh và so sánh thông tin cơ bản trước khi lưu bản ghi để tải lên phần mềm DMSCó thể đặt mức báo động và dữ liệu có thể được phân tích để xác định tình trạng của ổ trục.

Tóm lại, khi theo dõi vòng bi tốc độ chậm, điều cần thiết là phải dựa vào chất lượng âm thanh và mẫu. Nên sử dụng thiết bị siêu âm có khả năng ghi âm như Ultraprobe 15000 hoặc hệ thống OnTrak để hỗ trợ phân tích dữ liệu. Những công cụ này có thể quản lý hiệu quả tuổi thọ của vòng bi của bạn và giảm đáng kể số lần hư hỏng vòng bi do bôi trơn không đúng cách. Sau khi âm thanh được ghi lại, nó có thể được phân tích bằng phần mềm phân tích phổ âm thanh. Sau đó, các chuyên gia bảo trì có thể tải tệp vào phần mềm và phân tích tệp, cung cấp thông tin chi tiết có giá trị về thời điểm ổ trục cần được bôi trơn hoặc thay thế nếu có khả năng xảy ra lỗi.

Xem thông tin sản phẩm:

https://stock.ttech.vn/thiet-bi-sieu-am-phat-hien-ro-ri-ultraprobe-15000-ue-systems-p12161

https://www.uesystems.com/product/ultraprobe-15000/

https://www.uesystems.com/ontrak-smartlube/

Xin chào bạn! Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa. Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Khớp nối ( coupling ) - Những dạng khớp nối ( ebook )

Đây là tuyển tập nói về những chủng loại khớp nối khác nhau, những kết cấu, ứng dụng của từng loại khớp nối, ưu và nhược điểm của từng loại. Hình chụp, có lẫn cả hình vẽ 3D, rất đẹp, dễ quan sát. Bản tiếng Anh. Nó đây, 7 file ( pdf ) Phần 1 Phần 2 Phần 3 Phần 4 Phần 5 Phần 6 Phần 7 SCCK.TK (theo blog Phuc Linh )

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Tặng ebook: Root Cause Failure Analysis (Phân tích tìm nguyên nhân hư hỏng)

Để chào đón phiên bản web mới, baoduongcokhi.com gửi tặng các bạn ebook hay: Root Cause Failure Analysis. Ebook contents: Part I: Introduction to Root Cause Failure Analysis Chapter 1 Introduction Chapter 2 General Analysis Techniques Chapter 3 Root Cause Failure Analysis Methodology Chapter 4 Safety-Related Issues Chapter 5 Regulatory Compliance Issues Chapter 6 Process Performance   Part II: Equipment Design Evaluation Guide Chapter 7 Pumps Chapter 8 Fans. Blowers, and Fluidizers Chapter 9 Conveyors Chapter 10 Compressors Chapter I I Mixers and Agitators Chapter 12 Dust Collectors Chapter 13 Process Rolls Chapter 14 Gearboxes/Reducers Chapter 15 Steam Traps Chapter 16 Inverters Chapter 17 Control Valves Chapter 18 Seals and Packing

Thử nghiệm thủy tĩnh - hydrostatic test

Viết bài: Thanh Sơn (cập nhật 2/2023), bản quyền thuộc về wwwbaoduongcokhi.com   Hư hỏng khi thử thủy tĩnh bình áp lực Thử nghiệm thủy tĩnh (hay còn gọi là hydrostatic test) là một phương pháp kiểm tra tính an toàn và độ bền của các thiết bị dưới tác động của áp suất nước. Thử nghiệm này thường được sử dụng để kiểm tra các đường ống, bồn chứa, hệ thống ống dẫn, van và các thiết bị khác trong các ngành công nghiệp dầu khí, hóa chất, thực phẩm, năng lượng điện và nhiều ngành công nghiệp khác. Khi thực hiện thử nghiệm thủy tĩnh, nước được bơm vào thiết bị đang được kiểm tra cho đến khi áp suất nước đạt đến một mức độ xác định. Thiết bị sẽ được giữ ở áp suất nước này trong một khoảng thời gian nhất định, thường là từ một vài giờ đến một vài ngày. Trong quá trình này, các kỹ sư kiểm tra và giám sát áp suất và xem xét sự xuất hiện của các vết rò rỉ hoặc sự biến dạng của thiết bị. Sau khi thử nghiệm thủy tĩnh hoàn thành, nước sẽ được xả ra khỏi thiết bị và thiết bị sẽ được kiểm tra k...

BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT

Tra size bolt- nut 1- BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT For class 150 Flanges STT size of flanges (inches) number of bolt Đường kính Bolt (Inches) Đường kính Bolt  ( MM) Leng of blots  L =mm 1 1/2 4 1/2 M14 60-60 2 3/4 4 1/2 M14 65-65 3 1 4 1/2 M14 65-80 4 1 1/4 4 1/2 M14 70-85 5 1 1/2 4 1/2 M14 70 85 6 2 4 5/8 M16 85 95 7 2/ 1/2 4 5/8 M16 90 100 8 ...

Đo thông số răng nào, khi chế bánh răng mới thay bánh răng bị hỏng

Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng,  da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng,  df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau,  d = m.Z   Số răng:  Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia,  P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng,  m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia;  h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răng (width): là độ dài cung tròn giữa 2 profin của một răng đo trên vòng tròn chia;  St = P/2 = m/2 Chiều rộng r...

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để ...

Giải thích ý nghĩa ký hiệu vòng bi SKF [P1]

Ký hiệu của ổ lăn được chia ra làm hai nhóm chính: ký hiệu của ổ lăn tiêu chuẩn và ký hiệu của ổ lăn đặc biệt. Ổ lăn tiêu chuẩn là những ổ lăn có kích thước được tiêu chuẩn hóa trong khi ổ lăn đặc biệt là những ổ lăn có kích thước dặc biệt theo yêu cầu của khách hàng. Những ổ lăn chế tạo theo yêu cầu này được ký hiệu bằng “số bản vẽ” và chúng cũng không được nêu chi tiết trong phần này. Một ký hiệu đầy đủ bao gồm một ký hiệu cơ bản mà một hoặc nhiều ký hiệu phụ (- giản đồ 1). Ký hiệu đầy đủ bao gồm ký hiệu cơ bản và các ký hiệu phụ luôn luôn được ghi trên bao bì của ổ lăn, trong khi đó ký hiêu ghi trên ổ lăn đôi khi không đầy dủ vì những lí do sản xuất. Ký hiệu cơ bản xác định : Chủng loại Thiết kế cơ bản Kích thước tiêu chuẩn của ổ lăn. Những ký hiệu phụ xác định : Những thàng phần của ổ lăn và / hoặc Những thay đổi về thiết kế và / hoặc đăc tính khác vơi thiêt kế tiêu chuẩn. Ký hiệu phụ có thể đứng trước ký hiệu cơ bản (tiếp đầu ngữ) hoặc đứng sau (tiế...

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...