Thanh Sơn biên dịch từ  SKF handbook, Bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com (Có chỉnh sửa lại so bản dịch cũ 2009) Xem thêm: Tại sao vòng bi của bơm hư hỏng? Tối ưu hóa tuổi thọ vòng bi Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý, phân loại, đặc điểm và bôi trơn Chẩn đoán các hư hỏng của vòng bi (phần 1) Các bài viết chủ đề vòng bi TÌM HIỂU VÒNG BI Giới Thiệu Người cổ xưa đã dùng lực để đẩy hoặc kéo một vật nặng qua một đoạn đường dài trong cuộc sống sinh tồn của mình. Công sức để di chuyển một vật giảm đáng kể, khi con người khám phá ra một hình thức bôi trơn khá đơn giản là dùng bùn và nước. Việc phát minh ra bánh xe (chuyển động lăn tròn), thay vì chuyển động trượt, sẽ mất ít công sức hơn. Điều này lý giải tại sao, các ổ đỡ/bạc (bearing), gồm ổ trượt (plain bearing), ổ lăn/vòng bi (Rolling-element bearing), chỉ sử dụng kiểu chuyển động lăn, được sử dụng nhiều hơn cho các máy móc, khi mà ở ổ trượt, kim loại trượt trên kim loại gây sự mài mòn đáng kể. Máy móc đầu tiên sử dụng ổ trượt bằng gỗ thấm

Biên dịch Thanh Sơn, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com TẠI SAO VÒNG BI CỦA BƠM HƯ HỎNG? Xem thêm: Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý, phân loại, đặc điểm và bôi trơn Chẩn đoán các hư hỏng của vòng bi (phần 1) Các bài viết chủ đề vòng bi Có phải, ý chúng ta muốn nói những yếu tố gì, ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi? Hầu hết chúng ta, đã từng nhiều lần thay thế vòng bi, khi tháo bơm để sửa chữa, hoặc thay thế hộp làm kín. Đây có phải là việc phải làm không? Nếu bạn suy nghĩ một chút, bạn sẽ tự hỏi, nếu vòng bi mà không bị mòn hỏng, thì sẽ không có chi tiết nào bị hư hỏng. Tuổi thọ vòng bi được xác định bởi số giờ, mà dẫn đến “mỏi” của kim loại , và là một chỉ số của tải tác động lên vòng bi, số vòng quay, và lượng dầu bôi trơn vòng bi. Các công ty sản xuất bơm tính toán tuổi thọ vòng bi, và cho thấy, tuổi thọ có thể lên tới nhiều năm. Ví dụ: công ty sản xuất bơm Duriron dự tính, tuổi thọ của vòng bi đỡ, (đối với bơm nước kích cỡ, 75mm nhân 50mm nhân 250mm), là 3

Thử áp (Pressure Test) Tiêu chuẩn thiết kế và chế tạo đòi hỏi thử áp trước khi sử dụng để “chứng tỏ càng nhiều càng tốt khả năng toàn vẹn của sản phẩm”. Phép thử này cho bằng chứng về sự không rò rỉ và khả năng chịu áp. Việc thử áp có thể tiến hành trong quá trình sử dụng để bảo đảm chất lượng thiết kế và chế tạo của việc sửa chữa và thay thế. Hư hỏng ống sau thử áp bằng nước Những lợi ích khác của thử áp có thể liệt kê là:  Phân bố lại ứng suất cục bộ. Áp lực đầu tiên tác động lên bình (vessel) sẽ tạo lực kéo cục bộ tại những vùng tập trung ứng suất và phân bố lại lực ép. Sự giảm tập trung ứng suất sau đó trong quá trình làm việc là có ích.  Làm kết thúc những đường nứt. Nếu có đường nứt trên bình, như là từ việc hàn trong quá trình chế tạo và sửa chữa thì các vết nứt này sẽ phát triển và kết thúc ở chổ cùng và vì thế sẽ ít có khả năng phát triển.  Được xem như 1 phương pháp bổ sung cho việc kiểm tra bằng mắt khi mà việc tiếp cận bị hạn chế, ví dụ như: 2 vỏ..  Như là

Bài và ảnh Thanh Sơn sưu tầm và chỉnh sửa Tác giả đã mô tả rất chi tiết về hiện tượng thủy kích (water hammer hay hydraulic shock), cho thấy tác giả rất có kinh nghiệm về sự cố ở tuốc bin hơi (tuabin hơi - Steam turbine), nguyên nhân, diễn tiến và hậu quả của nó.  Ngày nay, các nhà máy công nghiệp, các lò hơi và tuốc bin hơi được thiết kế và trang bị cảm biến/ thiết bị đo lường để theo dõi và kiểm soát/điều chỉnh tự động cao hơn nên rất hiếm khi xảy ra thủy kích và khi xảy ra đã có các thiết bị cảm biến theo dõi/ bảo vệ, như theo dõi rung động, nhiệt độ ổ trục, lượng di trục và hệ thống sẽ tự động cảnh báo sự gia tăng và ngắt máy ngay lập tức khi giá trị kiểm soát vượt ngưỡng cài đặt . Sự sai sót của quá trình vận hành lò hơi, là nguyên nhân của hiện tượng thủy kích. Hiện tượng thủy kích xảy ra khi một lượng nước bị cuốn theo hơi (wet steam) vào tuốc bin và làm hư hỏng nghiêm trọng tuốc bin. Như vậy, sự cố này hoàn toàn có thể xuất phát từ lỗi của quá trình vận hành lò hơi.  Việ