Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 4, 2013

Vòng bi bôi trơn khô: chịu nhiệt độ cao với vòng giữ bi bằng graphite

Nhiều vòng bi hoạt động trong môi trường nhiệt độ rất cao - nhưng ít chất bôi trơn có thể chịu được nhiệt. SKF đã phát triển giải pháp kết hợp bôi trơn khô cho các vòng bi ứng dụng ở nhiệt độ cực cao, đã mang lại lợi ích cho các khách hàng trong các ngành chế biến thép, vật liệu xây dựng và công nghiệp thực phẩm và nước giải khát.  Sự bôi trơn khô đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng chạy ở tốc độ chậm ở nhiệt độ cực cao. Trong các ứng dụng như vậy, nơi vòng bi thường chịu nhiệt độ rất cao (trong khoảng 200-350 ° C), chất bôi trơn thông thường như mỡ và dầu bị thoái hóa đi nhanh chóng, dẫn đến vòng bi kém bôi trơn nên hư hỏng sớm sớm. Sự bôi trơn khô không làm thoái hóa chất bôi trơn ở nhiệt độ cao, có thể làm việc dưới tải trọng nặng, có khả năng chịu nhiệt cao và có thể hầu như không cần bảo dưỡng. Đây là lý do tại sao vòng bi bôi trơn khô có tiềm năng đáng kể, đặc biệt là trong ngành công nghiệp luyện kim. Trong các giàn làm mát cho tấm kim loại, thường có thể lắp đặt khoảng 5

Video 3D: cấu tạo và nguyên lý hoạt động máy nén Piston

Máy nén khí là thiết bị dùng để nâng áp suất một chất khí với một lưu lượng nào đó lên một áp nhất định để phục vụ cuộc sống sinh hoạt và sản xuất của con người. Dựa vào cấu tạo, máy nén khí được phân làm 3 loại: - Máy nén khí kiểu Piston - Máy nén khí kiểu Rôto - Máy nén khí kiểu Ly tâm Phân loại máy nén khí piston Máy nén khí piston cũng có thể phân ra rất nhiều loại: - Theo số chiều nén trong xylanh ta có: máy nén khí hoạt động một chiều, máy nén khí hoạt động hai chiều. - Theo cấp số khí nén ta có: máy nén khí một cấp, máy nén khí nhiều cấp. - Theo cấu tạo hình học ta có: máy nén khí một hàng thẳng đứng, máy nén khí hình chữ V, W…. Nguyên lý cấu tạo  Máy nén khi piston gồm: thân máy có chứa xylanh, van hút và van xả (là những van một chiều), piston được nối với cán piston, đầu kia của cán piston được nối với thanh truyền, đầu kia của thanh truyền được liên kết và biến chuyển động quay của trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến qua lại của con trượt do đó piston cũng chu

Nghe vòng bi chẩn đoán hư hỏng

Hiện nay có rất nhiều các thiết bị hỗ trợ chẩn đoán hư hỏng vòng bi, một trong số đó là thiết bị chẩn đoán SKF Electronic Stethoscope TMST 3 Thiết bị điện tử này giúp với các cảm biến cực nhạy giúp bạn xác định vấn đề hư hỏng đang xảy ra cho các bộ phận của máy bằng cách theo dõi tiếng ồn.  TMST 3 bao gồm tai nghe và 2 đầu đo (dài 70 và 220mm) và 1 CD ghi lại âm thanh mẫu tiếng ồn gây ra bởi các dạng hư hỏng ở vòng bi. Xem hướng dẫn sử dụng TMST 3 tại đây . Video dưới sẽ cung cấp cho các bạn một số mẫu tiếng kêu vòng bi đang chạy được cung cấp kèm thiết bị này. Bạn có thể tham khảo như các mẫu âm thanh: - Vòng bi ở tình trạng tốt - Vòng bi đã bị hư vòng trong inner ring, vòng ngoài outer ring - Vòng bi đã bị hư các viên bi - Vòng bi bị nhiễm bẩn   Thanh Sơn giới thiệu

Ultraprobe 201M: thiết bị nghe vòng bi

Việc bôi trơn có ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi. Đối với vòng bi bôi trơn bằng mỡ thì việc bôi trơn đúng loại mỡ, bôi trơn đủ là điều quyết định đến tuổi thọ vòng bi, nếu thiếu mỡ bôi trơn hay bơm mỡ vào ổ quá nhiều thì đều dẫn đến quá nhiệt vòng bi. Vậy làm sao có thể biết bạn đã bơm mỡ đủ hay làm sao biết bơm đến lúc nào thì ngừng, nếu bơm định kỳ thì có thể gây lãng phí mỡ do bạn đâu biết mỡ còn hay không. Những lo lắng đó của bạn đã có một thiết bị hỗ trợ đắc lực đó là Ultraprobe 201M Grease Caddy. Thiết bị này có tác dụng gì: - Nghe âm thanh vòng bi và xác định thời điểm bạn cần tra mỡ và không cần tra mỡ - Giúp bạn nhận ra khi nào ngừng bơm mỡ vào ổ - Giúp phát hiện hư hỏng sớm của vòng bi Lợi ích mang lại cho bạn: - Kéo dài tuổi thọ thiết bị - Ngăn ngừa việc bôi trơn quá mức - Tiết kiệm chi phí vận hành và bảo dưỡng - Nâng cao hiệu quả bảo trì Cách làm việc của thiết bị: Khi lượng mỡ bôi trơn thấp, ma sát vòng bi sẽ tăng lên tạo ra sóng siêu âm. Máy có thể gắn trên hầu hết c

Nghe Podcast Bảo Dưỡng Cơ Khí