Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Hiển thị các bài đăng có nhãn Piping

Hư hỏng trong thử thủy lực (Hydrostatic Failures) của hệ thống đường ống

Hư hỏng trong thử thủy lực (hydrostatic failures) trong hệ thống đường ống là các sự cố rò rỉ hoặc vỡ xảy ra trong hoặc sau quá trình thử thủy lực (hydrostatic test) — một phép thử áp lực sử dụng nước nhằm kiểm tra độ kín và độ bền của hệ thống đường ống. Các sự cố này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, như khuyết tật vật liệu, nứt mỏi (fatigue cracks), hoặc lỗi trong mối hàn và mối nối. Thử thủy lực là bước quan trọng để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của đường ống trước khi đưa vào vận hành. Nguyên nhân gây hư hỏng trong thử thủy lực 1. Khuyết tật vật liệu (Material Flaws): Ngay cả vật liệu chất lượng cao cũng có thể tồn tại các khuyết tật như tạp chất, lớp phân tách (lamination) hoặc tạp nhiễm, có thể gây phá hỏng khi chịu áp lực. 2. Rỗ khí (Porosity): Công nghệ hàn hoặc chế tạo kém có thể tạo ra rỗ khí — các lỗ nhỏ hoặc khoảng rỗng trong vật liệu — làm tăng nguy cơ rò rỉ. 3. Nứt mỏi (Fatigue Cracks): Sự lặp lại của các chu kỳ áp suất có thể tạo ra vết nứt mỏi, đặc b...

Nguyên lý làm việc của máy căng bu lông (Bolt tensioner)

Thanh Sơn tổng hợp, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com Định nghĩa máy  căng bu lông: Máy căng bu lông thủy lực, còn được gọi là máy căng thủy lực hoặc máy kéo căng bu lông, v.v.   Máy căng bu lông là một công cụ siết chặt và tháo rời bu lông. Nó giống như một kích dạng vòng được lắp đặt trên guzong (stud) và đai ốc (nut) của mặt bích cần siết chặt hoặc tháo rời.  Với sự trợ giúp của năng lượng từ bơm thuỷ lực, guzong được kéo căng trong vùng biến dạng đàn hồi theo độ đàn hồi cho phép của vật liệu , qua đó đạt được mục đích siết hoặc tháo bu lông.  Nghe bài viết: Ưu điểm: Ưu điểm lớn nhất của bộ căng bu lông thủy lực là có thể xiết và tháo rời nhiều bu lông cùng một lúc . Phân bố lực đồng đều .  Đây là một công cụ an toàn, hiệu quả và nhanh chóng , đồng thời là cách tốt nhất để siết chặt và tháo rời các bu lông có thông số kỹ thuật khác nhau. Nguyên lý cấu tạo: loại bol tensioner:  phần piston thủy lực tách rời vòng puller         ...

Ăn mòn dưới lớp bảo ôn (CUI): Cơ chế, Phát hiện và Phòng ngừa

Thanh Sơn tổng hợp từ nhiều nguồn Ăn mòn dưới lướp bảo ôn (CUI) Mục lục Giới thiệu Cơ chế ăn mòn của CUI Phương pháp phát hiện CUI Chiến lược phòng ngừa CUI Tiêu chuẩn và hướng dẫn liên quan Kết luận Giới thiệu Ăn mòn dưới lớp bảo ôn (Corrosion Under Insulation – CUI) là hiện tượng ăn mòn xảy ra khi độ ẩm và chất ăn mòn tích tụ trên bề mặt kim loại bị che phủ bởi lớp bảo ôn. Do nằm dưới lớp vỏ bọc, CUI thường khó quan sát trực tiếp và dễ bị bỏ sót cho đến khi thiệt hại nghiêm trọng.  Trên thực tế, CUI là một vấn đề phổ biến trong các ngành dầu khí, hóa chất, phân bón và năng lượng hạt nhân. Một số thống kê cho thấy CUI chiếm tới 40–60% chi phí bảo trì ống dẫn trong ngành dầu khí và góp phần vào gần 50% các sự cố rò rỉ hydrocarbon tại các cơ sở nhà máy trong hai thập kỷ qua. Do tính chất ẩn giấu và mức độ thiệt hại, việc hiểu rõ nguyên nhân và biện pháp đối phó với CUI là cực kỳ cần thiết. CUI có thể xảy ra ở thiết bị vận hành ở nhiệt độ gầ...

Ăn mòn dưới gối đỡ đường ống (CUPS – Corrosion Under Pipe Supports)

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com 1. Khái niệm và cơ chế hình thành Hiện tượng ăn mòn dưới gối đỡ đường ống, gọi tắt là CUPS (Corrosion Under Pipe Supports), là dạng ăn mòn điểm tiếp xúc giữa thành ống và bệ đỡ, thường bị che khuất và khó kiểm tra. CUPS xảy ra khi đường ống tiếp xúc trực tiếp với gối đỡ bằng kim loại trong điều kiện có độ ẩm, nước ngưng tụ hoặc các tạp chất ăn mòn. Các yếu tố này tạo nên môi trường điện ly trong khe hẹp, nơi bề mặt kim loại ống và gối đỡ tiếp xúc, hình thành nên cặp pin điện hóa – điều kiện lý tưởng cho ăn mòn galvanic diễn ra. Các yếu tố góp phần vào ăn mòn: Giữ nước trong khe giữa ống và gối đỡ → tạo môi trường điện ly. Tiếp xúc kim loại-kim loại không cách ly điện → hình thành galvanic cell. Lớp sơn bị hư hỏng do ma sát, tải trọng, rung → để lộ kim loại nền. 2. Đặc điểm nhận biết và nguy cơ 2.1. Vị trí phổ biến Tại các dầm đỡ (pipe rack), gối đỡ kiểu saddle, U-bolt clamp, hoặc ống...