Chuyển đến nội dung chính

Hướng dẫn tháo một bơm ly tâm 1 cấp


Các thông số kỹ thuật của bơm:


•    Nhà sản xuất: FLOWSERVE
•    Loại bơm:  ly tâm
•    Số cấp:1
•    Type: Overhung(công sôn)
•    Model: 2 HNN 164 TK
•    Serial No. D61349/50
•    Loại dịch : Nước ngưng tụ
•    Lưu Lượng: 50 m3/h
•    Nhiệt độ dịch: 74,5 oC
•    Ap suất đầu vào: 27.49 bar
•    Ap suất đầu ra: 43,76 bar
•    Tốc độ vòng quay: 2975v/p, 75 KW

•    Ổ bi đỡ chặn: FAG 31313A
•    Ổ bi đỡ : FAG 22214E
•    Loại nhớt: ISO VG 46 (Energol THB 46)
•    Dung tích: 1 lít
•    Chu kỳ thay: 6 tháng
•    Khối lượng bơm: 555 kg
•    Loại bộ bịt kín: RREP-06-A6BY
•    Kích cỡ: 55 mm
•    Nhà sản xuất:John Crane
•    Koại khớp nối: TSKS-0075-0177 – 1400W
•    Khoảng cách giữa khớp nối:140 mm
•    Khe hở hướng kính giữa hai vòng wear rings: 0.6-0.8mm
•    Độ cong trục(run out) <= 0.05 mm
•    Độ run out trên wear ring <= 0.1
 
1-BƯỚC CHUẨN BỊ
Để đảm bảo an toàn cho người thợ bảo dưỡng và tránh hư hỏng tới thiết bị, trước khi thực hiện  tháo lắp và bảo dưỡng  bơm cần phải tiến hành các bước sau:
1.    Cài chốt công tắc điều khiển mô tơ ở vị trí OFF
Trước khi kiểm tra và sửa chữa bơm, công tắc điều khiển phải ở vị trí OFF và phải chốt lại để phòng ngừa các rủi ro gây thương tích cho những người thợ tháo bơm.
2.    Cô lập, cách ly bơm
Trước khi tháo bơm, bơm phải được cô lập từ hệ thống bằng cách đóng các van ở cửa hút và cửa xả, sau đó  xả chất lỏng còn lại ở trong bơm ra ngoài và làm nguội bơm nếu bơm vận chuyển chất lỏng nóng.
3.    Xả chất lỏng trong bơm
    + Nếu bơm chất lỏng nóng
Khi bơm chất lỏng nóng, phải hết sức cận thận để đảm bảo an toàn  cho người tiến hành xả. Chất lỏng nóng ở trong bơm phải được làm nguội trước khi xả ra ngoài.
       + Nếu bơm lưu chất có tính xút ăn da
Khi bơm chất xút ăn da, phải hết sức cận thận để đảm bảo an toàn  cho người tiến hành xả. Khi xả chất xút ăn da từ bơm ra thì phải chú ý sử dụng các thiết bị cách ly có vật liệu thích hợp để chống ăn mòn khi xả bơm.
       + Nếu bơm làm việc chân không
Trước khi tiến hành công việc bảo dưỡng bơm làm việc ở trạng thái chân không thì bơm phải được cô lập từ hệ thống ống hút và ống xả và sau đó cẩn thận xả khí để áp suất trong bơm là áp suất không khí.
4.    Xả dầu bôi trơn
Cần cẩn thận khi xả dầu nóng từ trong buồng ổ bi ra ngoài tránh gây bỏng hoặc thương tích cho người sửa chữa.
5. Xả chất lỏng ở trong bơm ra bằng cách tháo nút xả ở dưới bụng thân bơm.
6. Xả dầu  trong buồng ổ bi ra ngoài bằng cách tháo nút xả dầu ở dưới bụng của buồng ổ bi
7. Tháo dời các đường ống đi vào bộ phận làm kín cho phép xả dịch ra ngoài.
8. Cần xả triệt để chất lỏng trong bơm và chỉ tiến hành công việc sửa chữa khi nền bơm thật khô ráo. Điều này sẽ tránh được những rủi ro do trơn trượt gây thương tích cho  công nhân sửa chữa hoặc có thể dẫn tới làm hư hỏng thiết bị.
9. Tháo các thiết bị đo lường điều khiển trên bơm (như đầu dò đo nhiệt độ, đo độ di dọc trục, …) hoặc các thiết phụ trợ khác liên quan nhằm đảm bảo an toàn khi sửa chữa.
10. Tháo bích khớp nối của bơm, dùng cảo chuyên dụng và có thể gia nhiệt tới 1490C để  tháo ra dể dàng hơn (chú ý gia nhiệt đều quanh từ mặt ngoài của bích). Nếu khớp này là loại khớp nối răng thì không được đưa trực tiếp ngọn lửa lên các răng.





2  HƯỚNG DẪN THÁO BƠM
Hết sức thận trọng trong quá trình tháo bơm để tránh gây hư hỏng cho các chi tiết bên trong bơm. Sắp xếp tất cả các chi tiết theo thứ tự được tháo để thuận tiện cho việc lắp bơm. Bảo vệ các bề mặt gia công tránh tiếp xúc hai bề mặt kim loại với nhau, tránh ăn mòn và trầy xước.
-    Ngắt điện và khoá công tắc động cơ.
-    Ngắt điện và cách ly tất cả thiết bị điều khiển tự động hoá.
-    Đóng van cửa hút và van cửa xả.
-    Tháo hộp bảo vệ khớp nối gắn vào sàn máy.
-    Tháo khớp nối.
-    Thải chất lỏng trong bơm ra ngoài bằng cách mở đường thải khí ở đỉnh vỏ bơm sau đó mở đường xả dưới đáy vỏ bơm.
-    Tháo nút xả dầu ra khỏi buồng ổ đỡ. Lấy cốc dầu ra.
-    Tháo đường ống tuần hoàn dịch vào hộp làm kín và xả dịch ra ngoài.

THẬN TRỌNG
Cần xả triệt để chất lỏng trong bơm và chỉ tiến hành công việc sửa chữa khi nền bơm thật khô ráo. Điều này sẽ tránh được những rủi ro do trơn trượt gây thương tích cho  công nhân sửa chữa hoặc có thể dẫn tới làm hư hỏng thiết bị.
-    Tháo các thiết bị đo lường điều khiển trên bơm (như đầu dò đo nhiệt độ, đo độ di dọc trục, …) hoặc các thiết phụ trợ khác liên quan nhằm đảm bảo an toàn khi sửa chữa.
Đây là bơm mà được thiết kế để có thể tách rời phần bánh công tác và buồng đỡ từ phía sau thân máy mà nó không cần thiết tháo rời vỏ bơm, ống hút, ống xả hoặc bích  khớp nối cũng như môtơ.
- Vị trí bắt dây cáp trên phần thân của buồng ổ đỡ như hình 3




Hình 3: vị trí đặt dây cáp khi tách nắp bơm khỏi vỏ bơm

-  Tháo các bulông giữ chân đế của bệ bơm phía khớp nối
-  Tháo các bulông mặt bích chính của vỏ bơm, sau đó xiết hai ốc công để tách rời vỏ bơm với phần còn lại.
-  Cẩn thận khi rút các bộ phận của bơm ra khỏi vỏ bơm ra cho tới khi bánh công tác ra khỏi vỏ (không để bánh công tác va chạm vào vỏ). Di chuyển phần của bơm vừa mới tháo đến khu vực mà tiến hành sửa chữa.
-  Phần bơm vừa tháo phải đặt trên bệ đỡ theo phương nằm ngang.
-  Tách tai gài của long đền hãm và tháo ốc khóa bánh công tác  (xem trong bản vẽ lắp).
-  Tháo bánh công tác và ống lót.
- Tháo  gioăng làm kín  thân bơm. Đặt trục dựng đứng, với khớp nối ở vị trí cao nhất.
- Tham khảo bản vẽ bộ phận làm kín cơ khí ở hình 4 và xác định 4 tấm căn 83W (hình chữ L) (thường gắn sẵn trên hộp phận làm kín).


Hình 4: Bản vẽ lắp hộp làm kín cơ khí
Quay 4 tấm căn vào rãnh vòng định vị ống lót của bộ phận làm kin cơ khí để cài vào rãnh giữ và sau đó xiết chặt ốc 69X lại.
- Nới lỏng các vít khoá vòng định vị 45 lên trục bơm.
- Tháo các đường ống bắt với thân bộ phận bịt kín.
- Tháo các bulông để tách nắp thân bơm và buồng ổ đỡ.
- Đặt buồng ổ đỡ trên mặt phẳng nằm ngang.
-Tháo 4 đai ốc để tách hộp làm kín cơ khí với nắp thân bơm.
- Tháo nguyên cụm hộp làm kín cơ khí.
- Quay lại với buồng ổ bi, cảo bích khớp nối (gia nhiệt bích cho dễ tháo nếu cần). Lấy then tại bích khớp nối ra.


Hình 5: Bản vẽ lắp của bơm

Nới lỏng vít kẹp và tháo vòng chặn 23600 từ trục bơm
- Tháo các vít bắt nắp đậy buồng ổ bi.
- Tháo nắp đậy buồng ổ bi 21800 và gioăng làm kín 00500. Tháo vòng làm kín khuất khúc 93200 và vòng chặn dầu (O-rings) 1700 trên vòng làm kín khuất khúc.
- Đặt dựng đứng buồng ổ bi như trên hình 6. Đặt buồng ổ bi theo phương thẳng đứng sao cho đầu có khớp nối ở phía trên. Nâng phải đủ chiều cao để tránh đầu trục dưới không tiếp xúc với sàn nhà.

Hình 6: Đặt buồng ổ bi theo phương đứng 
- Rút rôto ra khỏi buồng ổ bi từ đầu phía khớp nối.
     Tháo vòng làm kín khuất khúc 93201 ở phía hộp làm kín của buồng ổ bi.
     Tháo vòng chặn dầu (O-rings) 1800 trên vòng làm kín khuất khúc đó.

THẬN TRỌNG
Cẩn thận không làm hư hỏng các gioăng làm kín (O-ring)
- Tháo tai gài của long đền hãm 01300. Tháo ốc khoá 01200 và long đền hãm 01300.
- Dùng cảo để tháo vòng bi ra. Vòng bi phải được lắp vào vị trí giống lúc tháo ra. Nên  đánh dấu chiều của vòng bi khi tháo ra .
Chú ý : khi tháo vòng bi chỉ tác dụng lực ép hoặc lực kéo lên  vòng trong của vòng bi, không tác dụng lực lên vòng ngoài của ổ bi.
- Tháo hai vòng văng dầu 23200

Việc tháo bơm đã hoàn tất.

Xem thêm các tài liệu về bơm của Flowserve pump tại đây

Kỹ sư: Nguyễn Thanh Sơn

Related Posts by Categories



Nhận xét

  1. Xin chào Anh Sơn!

    Trong bài anh đã hướng dẫn rất kỹ, nhưng mình xin đươc bổ sung thêm:

    Thứ 1: Nên đánh dấu các mặt bích trước khi tháo các bulong
    Thứ 2: Nên đánh dấu Shim (1,2) dưới chân pump để khi lắp không nhầm lẫn và khi set alignment đỡ vất vả hơn.

    Thứ 3: Nên có bài lắp vào, bởi vì khi lắp nó co vài động tác khác so với tháo.

    Thân chào.

    Văn Lộc

    Trả lờiXóa

Đăng nhận xét

Các bạn có câu hỏi gì, cứ mạnh dạn trao đổi nhé, baoduongcokhi sẵn sàng giải đáp trong khả năng của mình.

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để ...

Tải giáo trình chuyên nghành cơ khí [pdf]

Danh mục sách chuyên nghành cơ khí do chúng tôi tìm kiếm sưu tầm trên internet, đường link google drive có sẵn (pdf).  Nếu có điều kiện các bạn nên mua sách để ủng hộ tác giả và NXB nhé! Link tải giáo trình vẫn đang tiếp tục được cập nhật hàng ngày...... Ngày cập nhật: 13/6/2023 -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 1 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng, TH.S. Phan Đăng Phong NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 734 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 2 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2004) Số trang: 601 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 3 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 653 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ ...

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...

Cặp đôi hoàn hảo: Digital Twins và Bảo trì dự đoán

Bảo trì dự đoán  thông qua nhiều tiến bộ trong việc thu thập và xử lý dữ liệu, giờ đây có thể dự đoán chính xác thời điểm và cách thức các bộ phận máy móc thiết bị sẽ bị hỏng. Điều quan trọng là  dữ liệu , như với hầu hết mọi thứ trong chuyển đổi số ( digital transformation ) . T hông tin là điều cần thiết trong thế kỷ 21, và nó không chỉ đơn thuần là có một cụm các điểm dữ liệu (a bunch of data points) và khả năng đọc của cảm biến (sensor readouts) - mà còn biết cách xử lý nó một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đây là điểm mấu chốt của việc bảo trì dự đoán , cũng như Digital Twins . Thanh Sơn tổng hợp và biên soạn từ nhiều nguồn Các nội dung của bài viết: Tại sao Bảo trì Dự đoán ngay bây giờ? Digital Twins là gì? Các loại Digital Twins khác nhau Digital Twins và bảo trì dự đoán   Làm thế nào để xác định sử dụng trường hợp nào để bảo trì dự đoán với Digital Twin? Các tùy chọn để xây dựng / triển khai Digital Twins Những thách thức chính trong khi xây...

Sơ đồ tuabin khí chu trình hỗn hợp (combined cycle)

Viết bài KS Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com CCGT được gọi là chu trình kết hợp trong nhà máy điện, có sự tồn tại đồng thời của hai chu trình nhiệt trong một hệ thống, trong đó một lưu chất làm việc là hơi nước và một lưu chất làm việc khác là một sản phẩm khí đốt. Giải thích rõ hơn: Turbine khí chu trình hỗn hợp (Combined Cycle Gas Turbine - CCGT) là một hệ thống phát điện sử dụng cùng một nguồn nhiên liệu để vận hành hai loại máy phát điện khác nhau: một máy phát điện dẫn động bởi tuabin khí (gas turbine) và một máy phát điện dẫn động bởi tuabin hơi nước (steam turbine). Hệ thống CCGT được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, do có thể giảm thiểu lượng khí thải và tăng tính hiệu quả trong việc sử dụng năng lượng. Nhà máy điện CCGT Trong hệ thống CCGT, nguồn nhiên liệu (thường là khí tự nhiên natural gas hoặc dầu) được đốt trong máy tuabin khí dẫn động cho máy phát điện generator để sản xuất điện. Hơi nước được tạo ra từ lò hơi thu hồi nhiệt (Heat Re...

Tìm hiểu toàn diện về các phương pháp bảo trì và lựa chọn chiến lược bảo trì phù hợp

Biên soạn Nguyễn Thanh Sơn , bản quyền thuộc baoduongcokhi.com Hiện nay, có rất nhiều loại bảo trì khác nhau, tuy nhiên, việc lựa chọn loại bảo trì thích hợp đôi khi gặp phải những thách thức, bởi vì mỗi loại bảo trì lại có những định nghĩa và ứng dụng khác nhau đối với từng người. Thay vì mải mê trong những chi tiết phức tạp, bài viết này cung cấp cho đọc giả một cái nhìn tổng quan rõ ràng về chín loại bảo trì chính cùng các ứng dụng thích hợp của chúng, nhằm giúp đọc giả tìm ra chiến lược bảo trì phù hợp nhất mà không phải đối mặt với những khó khăn không đáng có. Xem thêm: Bảo trì, (Maintenance), là gì? Lịch sử bảo trì của thế giới, vai trò và thách thức Thảo luận về Thế hệ bảo trì thứ tư (The Fourth Generation of Maintenance) Trong bài viết này, chúng tôi cung cấp một cái nhìn toàn diện về 9 loại bảo trì chính. Dù các thuật ngữ có thể khác nhau, nhưng điều quan trọng nhất là đảm bảo chúng ta đang nói về cùng một vấn đề và các nguyên tắc cơ bản được hiểu rõ. Với nhiều người thắc mắc...

BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT

Tra size bolt- nut 1- BẢNG TRA SIZE FLANGE, BOLT & NUT For class 150 Flanges STT size of flanges (inches) number of bolt Đường kính Bolt (Inches) Đường kính Bolt  ( MM) Leng of blots  L =mm 1 1/2 4 1/2 M14 60-60 2 3/4 4 1/2 M14 65-65 3 1 4 1/2 M14 65-80 4 1 1/4 4 1/2 M14 70-85 5 1 1/2 4 1/2 M14 70 85 6 2 4 5/8 M16 85 95 7 2/ 1/2 4 5/8 M16 90 100 8 ...

Chọn vật liệu chế tạo bánh răng và xử lý nhiệt

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Điều cần thiết là chọn vật liệu và xử lý nhiệt thích hợp phù hợp với ứng dụng dự kiến ​​của bánh răng. Vì các bánh răng được ứng dụng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau, chẳng hạn như máy móc công nghiệp, thiết bị điện/điện tử, đồ gia dụng và đồ chơi, và bao gồm nhiều loại vật liệu, nên chúng tôi muốn giới thiệu các vật liệu điển hình và phương pháp xử lý nhiệt của chúng. Hộp số 1. Các loại vật liệu chế tạo bánh răng a) S45C (Thép cacbon dùng cho kết cấu máy): S45C là một trong những loại thép được sử dụng phổ biến nhất, chứa lượng carbon vừa phải ( 0,45% ). S45C dễ kiếm được và được sử dụng trong sản xuất bánh răng trụ thẳng, bánh răng xoắn, thanh răng, bánh răng côn và bánh răng trục vít bánh vít . Xử lý nhiệt và độ cứng đạt được: nhiệt luyện độ cứng Không < 194HB Nhiệt luyện bằng cách nung nóng, làm nguội nhanh (dầu hoặc nước) và ram thép, còn gọi là quá...