Khi nói đến gia công kim loại, hàn là một kỹ thuật thường được sử dụng để nối các chi tiết kim loại khác nhau lại với nhau.  Tuy nhiên, hàn thép không gỉ với thép carbon là một nhiệm vụ đặc biệt khó khăn và nên tránh bất cứ khi nào có thể.  Có một số lý do tại sao hàn các kim loại khác nhau, chẳng hạn như thép không gỉ và thép carbon, có thể dẫn đến các vấn đề và có khả năng làm giảm độ bền cũng như tuổi thọ của sản phẩm. Khó khăn Việc kết hợp các kim loại khác nhau sẽ tạo thêm nhiều thách thức cho quy trình hàn, dẫn đến tăng công lao động, tỷ lệ loại bỏ/lỗi và tăng chi phí.  Hàn thép không gỉ với thép carbon yêu cầu kiểm soát chính xác nhiệt độ và nhiệt đầu vào để đảm bảo sự hợp nhất thích hợp của hai kim loại.  Điều này có thể khó đạt được do tính chất khác nhau của từng kim loại.  Thép carbon có nhiệt độ nóng chảy thấp hơn và dẫn điện tốt hơn thép không gỉ.  Ví dụ, hàn thép không gỉ bằng hàn điện trở làm nóng kim loại nhanh hơn nhiều so với thép carbon.  Chờ cho thép carbon đạt đến

Thanh Sơn biên dịch,  giới thiệu sản phẩm  của UE system, theo  maintworld   Động cơ điện rất cần thiết cho nhiều hoạt động của nhà máy, bất kể ngành nào, vì vậy, hiểu cách thức và nguyên nhân chúng hỏng hóc có thể giúp bạn phát triển một chương trình bảo trì tốt hơn trong nhà máy của mình. Ảnh 1: thiết bị phân tích tình trạng vòng bi bằng sóng siêu âm (UP15000 Động cơ điện là cần thiết để đảm bảo rằng các nhà máy chạy trơn tru và hiệu quả. Nếu một lỗi xảy ra, có thể dẫn đến ngừng hoạt động, gây tổn thất cho nhà máy và tạo ra nhiều mối nguy hiểm về an toàn. Có một số dạng hư hỏng khác nhau, vì vậy nếu hiểu được chúng, tuổi thọ của động cơ có thể kéo dài từ 2 đến 15 năm. Chiến lược bảo trì đã chuyển từ loại bảo trì phản ứng của đường cong PF  (PF curve, viết tắt từ P otential Faiure và F unctional Failure) sang giai đoạn bảo trì dự đoán. Bạn có thể phát hiện các vấn đề trước khi chúng làm hỏng động cơ nghiêm trọng bằng công nghệ siêu âm. Bởi vì có rất nhiều thành phần khác nhau trong mộ

Tác giả: Jane Muller ; Robert Errichello  Thanh Sơn biên dịch (7/2023) Theo Machinery Lubrication Mặc dù trong nhiều trường hợp nên kiểm tra hộp số toàn diện tại chỗ, nhưng có thể có những khó khăn làm hạn chế phạm vi kiểm tra như: chi phí, thời gian, khả năng tiếp cận và nhân viên có trình độ. Ban quản lý có thể coi chi phí và thời gian ngừng máy là thách thức lớn, nhưng về lâu dài, việc phát hiện ra sự cố ở giai đoạn sớm nhất có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Mặc dù, có vẻ như quá khó để thực hiện kiểm tra hộp số toàn diện, nhưng việc kiểm tra trực quan đơn giản vết tiếp xúc của bánh răng thông qua cửa kiểm tra, có thể ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng trong tương lai. Nếu không có chuyên gia kiểm tra nội bộ, có thể thuê chuyên gia ngoài để thực hiện kiểm tra và đào tạo nhân viên. Vượt qua các hạn chế để cho phép kiểm tra có thể giúp kéo dài tuổi thọ hộp số và tránh hỏng hóc nghiêm trọng. Điều này có thể tiết kiệm thời gian, tiền bạc, tránh thương tích cho nhân viên và hư hỏ

Viết bài : Thanh Sơn (Theo Maintworld) Sự cố tua-bin gió đang gia tăng trên khắp thế giới, đôi khi là cánh quạt bị rơi ra hoặc thậm chí toàn bộ tua-bin bị sụp đổ. Ảnh: Lắp đặt cánh quạt trong quá trình xây dựng trang trại gió ngoài khơi Hornsea 2 của Ørsted. Orsted A/S, nhà phát triển các trang trại gió ngoài khơi lớn nhất thế giới, đã yêu cầu các nhà chức trách vào tháng 4 ngừng giao thông hàng hải gần một số địa điểm của họ, sau khi các cánh quạt rơi từ một trong các tuabin gió của họ ngoài khơi Đan Mạch.  Các trường hợp này là một phần của sự cố hư hỏng tuabin gió gần đây trên khắp Hoa Kỳ và Châu Âu, từ hỏng hóc các bộ phận chính cho đến sụp đổ hoàn toàn. Một báo cáo gần đây cho biết các vấn đề về sản xuất có thể là nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng hư hỏng một cách bí ẩn. Các vấn đề đã làm tăng thêm hàng trăm triệu đô la chi phí cho ba nhà sản xuất tuabin lớn nhất phương Tây là GE, Vestas Wind Systems và đơn vị Siemens Gamesa của Siemens Energy; và họ có thể dẫn đến các chính sách b

Euromaintenance là một hội nghị chuyên ngành hàng năm của Liên minh Châu Âu về bảo trì và sửa chữa (European Federation of National Maintenance Societies - EFNMS) nhằm tập trung vào các công nghệ mới nhất, phương pháp và xu hướng trong lĩnh vực bảo trì cho các hoạt động sản xuất, chế tạo và các dịch vụ kỹ thuật khác trở nên hiệu quả hơn.  Euromaintenance hội tụ những chuyên gia hàng đầu tại Châu Âu trong các lĩnh vực bảo trì và sửa chữa và là cơ hội để trao đổi thông tin, kinh nghiệm và tiếp cận với những người đóng vai trò quan trọng trong ngành. Năm nay, hội nghị bảo trì lớn nhất châu Âu diễn ra từ ngày 17 đến ngày 19 tháng 4 năm 2023 tại Trung tâm Hội nghị Rotterdam Ahoy (RACC) hoàn toàn mới, hiện đại. Khách tham quan đã được chiêu đãi trọn vẹn ba ngày với các bài thuyết trình, hội thảo và trình diễn có giá trị. Đồng thời, triển lãm công nghệ và bảo trì hàng đầu trong Benelux 'Maintenance NEXT' được tổ chức tại Rotterdam Ahoy. Sự kết hợp giữa EuroMaintenance và Maintenance N

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để đảm bảo khả năng ti