Tiếp theo phần mở đầu về lịch sử của ổ trục thủy động lực , baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp phần 1 về nguyên lý cấu tạo của ổ trục thủy động lực (bao gồm nội dung của phần mở đầu), qua video bài giảng sau đây: Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu

Tiếp theo video bài giảng: Nguyên lý cấu tạo và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic bearings), phần 1. baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp video bài giảng phần 2 (phần cuối) về các hư hỏng thường gặp của ổ trục thủy động lực, qua video bài giảng sau đây. Để nhận được thông báo khi có video mới, các bạn đăng ký kênh  Bảo dưỡng cơ khí  tại đây: https://www.youtube.com/channel/UCllJ2DQJyhkLrrNfrJuORSQ Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1

Sau một thời gian bỏ nhiều công sức, baoduongcokhi.com cũng đã biên dịch xong toàn bộ cuốn tài liệu của Kingsbury :  Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings). Hôm nay, tôi đưa lên google drive để chia sẻ cùng các bạn, cùng học hỏi nâng cao các kiến thức về ổ trục, các nội dung của cuốn sách cũng đã được chuyển thể thành các video bài giảng và đưa lên kênh youtube của bảo dưỡng cơ khí . Hy vọng cuốn sách này hữu ích cho công việc của các bạn. P/s: để tránh bị việc copy và sử dụng không xin phép các tài liệu của bảo dưỡng cơ khí, nên tôi chỉ chia sẻ cho việc đọc trực tiếp , nên các bạn sẽ không tải xuống được, mong các bạn thông cảm và ủng hộ. NỘI DUNG Phần mở đầu: LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Giới thiệu Sự khác biệt giữa ổ trục thủy động lực và ổ trục thủy tĩnh là gì? Lịch sử phát triển của ổ trục thủy động lực Các ứng dụng Phần 1: NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA Ổ TRỤC THỦY ĐỘNG LỰC Ổ trục thủy động lực Nguyên lý thủy động lực Ổ đỡ (journal bearing) Bạc c...

Công nghệ làm giảm nhiệt độ ổ trục và cải thiện độ tin cậy của máy quay Ở các video trước, bảo dưỡng cơ khí đã cung cấp cho các bạn cấu tạo, nguyên lý làm việc và các dạng hư hỏng thường gặp của ổ trục thủy động lực (hydrodynamic bearing). Video này cũng liên quan đến công nghệ mới ứng dụng cho loại ổ trục này. Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1 Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 2 Như các bạn đã biết, đ ể ngăn ngừa hư hỏng các miếng bạc ổ trượt, thông thường bạn cần phải các công việc sau đây: 1) Kiểm soát điều kiện vận hành. 2) Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn định kỳ. 3) Điều chỉnh độ đồng tâm của các miếng bạc, vân vân. Ngoài các giải pháp tr...

Ổ trượt (Journal Bearing) là một bộ phận quan trọng trong các thiết bị quay như tuabin, máy nén, bơm, hộp số... Nhiệm vụ chính của ổ trượt là đỡ trục, chịu lực và duy trì vị trí trục trong khi thiết bị quay. Việc lựa chọn đúng loại ổ trượt ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ thiết bị, độ ồn định và hiệu suất vận hành. Ổ trượt có loại trụ tròn hoặc loại chia 2 nửa. Hiện nay, hầu hết ổ trượt được thiết kế 2 nửa để dễ dàng tháo lắp bảo dưỡng. Thường thì toàn bộ tải của ổ trượt theo phương hướng xuống nên nửa ổ trên chỉ có tác dụng như nắp bảo vệ ổ trượt và chứa dầu. Xem thêm: Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1 Các ổ trượt được phân loại như sau: 1.    Ổ trượt trụ tròn (plain Journal) Loại ổ trượt Đặc điểm kỹ thuật ...

Ổ chặn màng chất lỏng được kỳ vọng sẽ đáp ứng được các yêu cầu ngày càng cao về khả năng chịu tải, tốc độ và kích thước nhỏ gọn mà không gây quá nhiệt. Để đạt được mục tiêu này, các thí nghiệm đã được tiến hành trên ba thiết kế ổ chặn màng chất lỏng khác nhau: loại ngập dầu cổ điển ( flooded ), loại có rãnh ở mép ( leading edge groove - LEG ), và loại có rãnh giữa các tấm bạc ( between pad groove - BPG ). Mục đích là đánh giá thiết kế nào có tiềm năng giảm kích thước đáng kể hoặc tăng khả năng chịu tải trong cùng một kích thước nhất định. Các thí nghiệm được thực hiện với nhiều tốc độ trục khác nhau, chúng tôi đã tăng dần tải trọng cho đến khi ổ chặn đạt đến ngưỡng nhiệt độ cảnh báo. Kết quả cho thấy ổ chặn màng chất lỏng loại BPG có khả năng chịu tải cao hơn so với hai thiết kế còn lại, đồng thời phân bố tải trên diện tích tấm bạc nhỏ hơn. Điều này chứng minh rằng thiết kế BPG vượt trội trong việc tối ưu hóa hiệu suất chịu tải. Để hiểu rõ hơn về cơ chế hoạt động, hai phương pháp mô ph...

Trong lĩnh vực kỹ thuật, các thuật ngữ "quy chuẩn" (codes), "tiêu chuẩn" (standards) và "đặc điểm kỹ thuật" (specifications) thường xuyên được sử dụng. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ sự khác biệt giữa chúng. Mặc dù cả ba đều có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng, an toàn và hiệu quả công việc, chúng lại có mục đích và cách thức áp dụng khác nhau. Hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về từng khái niệm. Quy Chuẩn (Codes) Là Gì? Quy chuẩn (codes) là các bộ quy tắc, quy định bắt buộc được ban hành bởi cơ quan quản lý, chính phủ hoặc các tổ chức có thẩm quyền, nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật trong các hoạt động kỹ thuật. Quy chuẩn chủ yếu được áp dụng trong các lĩnh vực như xây dựng, điện, cơ khí và các ngành công nghiệp khác để bảo vệ con người và tài sản. Ví dụ, Bộ luật Xây dựng Quốc gia (National Building Code) là một quy chuẩn quy định các yêu cầu tối thiểu về thiết kế và thi công công trình. Quy chuẩn có tính pháp lý cao, là điều ki...

Tác giả: Charles Gagne (Product Specialist at STCD) Biên dịch: Thanh Sơn Tuần này có một sự trùng hợp thú vị. Khi thực hiện một cuộc gọi dịch vụ bảo trì, tôi nhận được yêu cầu riêng biệt từ hai khách hàng, họ muốn được hướng dẫn lại về phương pháp cân bằng quạt loại "overhung". Tác giả đang thực hiện cân bằng động 1 quạt overhung Phương pháp cân bằng một mặt phẳng và hai mặt phẳng không hiệu quả đối với quạt dạng "overhung" vì có sự dao động của rotor, hay còn gọi là chuyển động tịnh tiến (precession). Tôi đã phát triển một loạt hướng dẫn chi tiết được thiết kế đặc biệt để giúp khách hàng đạt được kết quả kiểm tra xuất sắc. Dưới đây là hướng dẫn dành cho cân bằng quạt "overhung" sử dụng phương pháp một mặt phẳng. Phương pháp cân bằng này dựa trên giả định rằng mất cân bằng bao gồm hai thành phần: tĩnh và mô men (couple). Thành phần tĩnh được cho là giải quyết bằng cách thêm khối lượng vào mặt phẳng "1". Việc thêm khối lượng này chủ yếu tác...