Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Giải thích về công suất và mô-men xoắn của động cơ đốt trong

Trong những thông số cơ bản nhất của một động cơ đốt trong, công suất và mô-men xoắn là hai thông số kỹ thuật có ý nghĩa quan trọng nhất về mặt "sức mạnh" của chiếc xe. Hai thông số này quan hệ với nhau một cách chặt chẽ, mỗi thông số thể hiện một đặc tính khác nhau và quyết định tính năng của chiếc xe trong từng điều kiện vận hành cụ thể. Các loại xe như xe ben, xe off-road, xe thể thao hay siêu xe… đều được sinh ra với một mục đích cụ thể và không giống nhau. Việc so sánh công suất và mô-men xoắn giữa các động cơ với nhau có thể là một vấn đề khiến cho nhiều người sử dụng xe còn mơ hồ. Ví dụ, nếu ta nói một chiếc Lamborghini có công suất 700 mã lực là "mạnh" hơn một chiếc xe tải Hyundai có công suất 200 mã lực thì đó là một điều hoàn toàn sai lầm. Bởi "sức mạnh" của chiếc xe không chỉ thể hiện ở một đại lượng là công suất mà nó còn thể hiện ở một đại lượng quan trọng khác, đó chính là mô-men xoắn. Căn nguyên của sự rối rắm nà

Cách tính toán phương pháp cân chỉnh Rim-Face

Ø  Đối với phương đứng: bạn cần tính toán theo hướng dẫn dưới đây Các thông số để tính toán cân chỉnh theo phương pháp RIM-FACE Hình: các thông số cần cho tính toán lượng di chuyển các chân máy bằng phương pháp Rim-Face Trong đó: A=Khoảng cách từ mặt phẳng đo tới chân sau của máy dịch chuyển B= Khoảng cách từ mặt phẳng đo tới chân trước của máy dịch chuyển D=Đường kính tạo ra khi đồng hồ so quét trên mặt phẳng đo (mặt khớp nối) b R =Số đo Rim của đồng hồ so tại vị trí đáy khi sét 0 ở trên đỉnh b F = Số đo Face của đồng hồ so tại vị trí đáy khi sét 0 ở trên đỉnh F=Lượng shim cần thiết ở hai chân trước R= Lượng shim cần thiết ở hai chân sau Để đo được cần chuẩn bị:2 đồng hồ so, thước mét Tính toán theo 2 công thức sau: Với 2 công thức này, bạn đã tính xong lượng shim cần them vào hay bớt ra ở hai chân trước và 2 chân sau. Quy ước: - Nếu tính ra kết quả dương (+) thì có nghĩa phải thêm một lượng shim F hay R ở các chân. - Nếu tính ra kết quả âm (-) thì có nghĩ

Từ đo rung động máy đến hệ thống tối ưu hoá quản lý thiết bị

I/ Tại sao phải đo rung động của máy ? Trong các nhà máy , các dây chuyền sản xuất , các thiết bi trọng yếu là các thiết bị mà khi có sự cố sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động và lợi nhuận của cả doanh nghiệp. Một tổ máy phát điện 300 MW nếu phải dừng 1 ngày vì sự cố sẽ gây thiệt hại về doanh số là 250.000 USD. Trong các nhà máy điện, các thiết bị trọng yếu là các tổ máy tua bin – máy phát , lò hơi , bơm nước cấp – nói chung các các máy quay lớn , các thiết bị mà khi có sự cố sẽ mất rất nhiều thời gian và kinh phí cho việc sửa chữa để đưa thiết bị hoạt động trở lại. Trong các nhà máy hoá chất , hoá dầu các thiết bị trọng yếu là các thiết bị quay lớn như tua bin , máy nén , máy bơm ,…. Với tính chất dây chuyền trong công nghệ xử lý việc dừng một máy có thể ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động của nhà máy. Do vậy việc bảo vệ các thiết bị trọng yếu khỏi các sự cố là rất cần thiết. Đa số các thiết bị trọng yếu là các máy quay hoặc có chuyển động tịnh tiến . Về mặt động lực học

Bộ tuyển các ebook hữu ích về công nghệ chế tạo máy

Bộ sưu tập gồm 8 ebook hữu ích về công nghệ chế tạo máy do các GS.TS có trình độ chuyên môn cao biên soạn, phục vụ học tập nghiên cứu cho ngành kỹ thuật chế tạo. Bộ sưu tập giúp các bạn nắm vững kiến thức và vận dụng vào trong thực hành một cách thành thạo và tốt nhất, mời các bạn cùng tham khảo! Link tải mediafire: https://www.mediafire.com/folder/xmg036bqr06dr/8%20giao%20trinh%20ve%20cong%20nghe%20che%20tao%20may

Tạp chí Orbit của Ge

Được xuất bản lần đầu vào năm 1980 bởi dòng sản phẩm của GE Bently Nevada , tạp chí ORBIT đã được công nhận là một tạp chí kỹ thuật công nghiệp với nội dung  tập trung vào công tác giám sát tình trạng thiết bị quay. Tạp chí đã cung cấp các bài viết hữu ích, mang tính thực tế cao và nhiều phân tích rút kinh nghiệm từ các trường hợp cụ thể đã xảy ra cho các khách hàng khắp nới trên thế giới Tạp chí được xuất bản hàng quý và  được phân phối miễn phí cho hơn 30.000 cá nhân trên toàn thế giới. Các bạn t ruy cập vào kho lưu trữ bên dưới để đọc online hoặc tải về bản e-copy đã xuất bản , bạn có thể tải ứng dụng Orbit magazine cho iPad .   http://www.ge-mcs.com/en/orbit-magazine.html NEW! Jan 2014 • E-reader version (Flash 9 + required) • Download PDF (14MB) October 2013 • E-reader version (Flash 9 + required) • Download PDF (39MB) July 2013 • E-reader version (Flash 9 + required) • Download PDF (42MB) April 2013 • E-reader version (Flash 9 + required)

Tuyển chọn tài liệu hay về ô tô và kỹ thuật sữa chữa ô tô

Baoduongcokhi gửi tặng các bạn tuyển tập 9 ebook về ô tô gồm giáo trình kỹ thuật sữa ô tô, sữa gầm ô tô, công nghệ bảo dưỡng và sữa chữa ô tô, thiết kế ô tô, chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô,...Giúp các bạn tìm hiểu kiến thức và vận dụng tốt trong thưc hành sữa chữa ô tô. Link tải Mediafire: https://www.mediafire.com/folder/04vz3mddksb60/9%20ebook%20ve%20ky%20thuat%20sua%20chua%20oto Cảm ơn sự ủng hộ của các bạn cho baoduongcokhi.com trong thời gian qua.

Cơ bản về RCM

RCM (Reliability Centered Maintenance) RCM là một quá trình được sử dụng để xác định các công việc cần phải làm để đảm bảo thiết bị luôn vận hành ở điều kiện mong muốn của người sử dụng 7 câu hỏi cơ bản của RCM Các chức năng và tiêu chuẩn hoạt động của thiết bị khi vận hành là gì? Bằng cách nào dẫn đến thiết bị hư hỏng các chức năng của nó? Các nguyên nhân gây ra các hư hỏng đó? Điều gì xảy ra khi hư hỏng xảy ra? Cách thức xảy ra các hư hỏng? Cần làm gì để dự đoán và ngăn ngừa hư hỏng? Cần phải làm gì nếu không thể tìm ra nguyên nhân để loại trừ? Mục tiêu chính của RCM? Giảm chi phí bảo dưỡng bằng cách tập trung vào các chức năng quan trọng của các hệ thống, nhằm loại bỏ các hành động bảo dưỡng không cần thiết.   RCM phân loại các thiết bị để có hình thức bảo dưỡng hợp lý

Nghe Podcast Bảo Dưỡng Cơ Khí