Nội dung (Tiếng Anh) Lời giới thiệu 1 Tuổi thọ vòng bi và các hư hỏng của vòng bi Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi Khi nào cần thay vòng bi?  Xem thêm: Tại sao vòng bi của bơm hư hỏng? Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý, phân loại, đặc điểm và bôi trơn Chẩn đoán các hư hỏng của vòng bi (phần 1) Lịch sử vòng bi SKF Tải sổ tay bảo dưỡng vòng bi SKF (pdf) Các bài viết chủ đề vòng bi 2 Kiểm tra và xử lý sự cố  Kiểm tra trong quá trình hoạt động Giám sát tiếng ồn và độ rung Giám sát nhiệt độ Giám sát điều kiện bôi trơn Kiểm tra trong quá trình ngừng máy Kiểm tra vòng bi Kiểm tra bề mặt tiếp xúc Xử lý sự cố Các hiện tượng thường gặp của sự cố vòng bị Các tình trạng sự cố và giải pháp xử lý 3 Các dạng hư hỏng Các dạng rãnh lăn bình thường Vòng bi đỡ - tải trọng hướng tâm một chiều và không đổi Vòng bi đỡ - tải trọng hướng tâm quay cùng pha và không đổi Vòng bi đỡ - tải trọng dọc trục một chiều và không đổi Vòng bi đỡ - sự kết hợp của tải trọng hướng tâm và hướng trục một chiều và không đổi

 Tiếp theo phần mở đầu về lịch sử của ổ trục thủy động lực , baoduongcokhi.com tiếp tục cung cấp phần 1 về nguyên lý cấu tạo của ổ trục thủy động lực (bao gồm nội dung của phần mở đầu), qua video bài giảng sau đây: Xem thêm: Các loại ổ trượt (Journal bearing) Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu

Ổ trượt thường sử dụng cho các máy có trọng lượng lớn như các máy nén, tuabin hơi, tuabin khí, v.v... Ổ trượt có loại trụ tròn hoặc loại chia 2 nửa.  Hiện nay, hầu hết ổ trượt được thiết kế 2 nửa để dễ dàng tháo lắp bảo dưỡng. Thường thì toàn bộ tải của ổ trượt theo phương hướng xuống nên nửa ổ trên chỉ có tác dụng như nắp bảo vệ ổ trượt và chứa dầu. Xem thêm: Xem thêm: Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần mở đầu Nguyên lý làm việc và dạng hư hỏng của ổ trục thủy động lực (Hydrodynamic Bearings): Phần 1 Các ổ trượt được phân loại như sau: 1.    Ổ trượt trụ tròn (plain Journal) Plain bearing Do có dạng trụ tròn nên khe hở giữa lỗ ổ trượt và ngõng trục đều nhau ở các phía. Khe hở thường là (1,5-2)/1000 đường kính ngõng trục. Một trong những ưu điểm của ổ trượt trụ tròn là tính đơn giản và chi phí thấp. Tuy nhiên, nó có một số hạn chế, bao gồm khả năng ch

Thanh Sơn biên dịch t ừ Kingsbury , bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com PHẦN MỞ ĐẦU: LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN Trong mỗi giây đang diễn ra hàng ngày, tất cả các máy móc trên khắp thế giới đang hoạt động, để cung cấp các sản phẩm phục vụ nhu cầu của chúng ta. Những máy này đang được đỡ tốt bởi những ổ trục. Nếu một máy bị ngừng, thì những áp lực trong việc khắc phục sự cố là rất lớn. Bài viết sẽ cung cấp những kiến thức nền tảng về ổ trục thiết kế kiểu thủy động lực và các dạng hư hỏng thường gặp. Xem thêm: Ổ trục Integral squeeze film damper (ISFD) là gì, nó hoạt động như thế nào? GIỚI THIỆU Ổ trục có tác dụng đỡ trục quay có thể phân ra thành 4 loại cơ bản: 1-          Ổ lăn ( roller bearing ) – tải được đỡ trên các bi cầu và bi đũa. 2-          Ổ trục thủy tĩnh (hydrostatic bearing) – tải được đỡ bởi lưu chất cao áp. 3-        Ổ trục thủy động lực (hydrodynamic bearing) – tải được đỡ bởi màng dầu bôi trơn (oil film). 4-          Ổ trục từ tính (Magnetic bearing) – tải được

SKF bearing maintenance handbook (tiếng anh) Tại sao vòng bi của bơm hư hỏng? Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý, phân loại, đặc điểm và bôi trơn Chẩn đoán các hư hỏng của vòng bi (phần 1) Lịch sử vòng bi SKF Tải sổ tay bảo dưỡng vòng bi SKF (pdf) Các bài viết chủ đề vòng bi Nội dung: 1 Khái niệm cơ bản  2 Lắp đặt vòng bi  3 Lắp đặt cụm vòng bi 4 Lắp đặt gối đỡ  5 Lắp đặt phớt làm kín 6 Căn chỉnh  7 Bôi trơn  8 Kiểm tra  9 Khắc phục sự cố 10 Tháo vòng bi 11 Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân  12 Hỗ trợ bảo dưỡng 13 Phụ lục  14 Chỉ mục Tải tại đây: https://drive.google.com/file/d/1ThSwVTYJDECMSTprvdj9Qy0-LSoVYh6z/view?usp=sharing

Biên dịch Thanh Sơn, bản quyền thuộc về baoduongcokhi.com TẠI SAO VÒNG BI CỦA BƠM HƯ HỎNG? Xem thêm: Vòng bi: cấu tạo, nguyên lý, phân loại, đặc điểm và bôi trơn Chẩn đoán các hư hỏng của vòng bi (phần 1) Các bài viết chủ đề vòng bi Có phải, ý chúng ta muốn nói những yếu tố gì, ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi? Hầu hết chúng ta, đã từng nhiều lần thay thế vòng bi, khi tháo bơm để sửa chữa, hoặc thay thế hộp làm kín. Đây có phải là việc phải làm không? Nếu bạn suy nghĩ một chút, bạn sẽ tự hỏi, nếu vòng bi mà không bị mòn hỏng, thì sẽ không có chi tiết nào bị hư hỏng. Tuổi thọ vòng bi được xác định bởi số giờ, mà dẫn đến “mỏi” của kim loại , và là một chỉ số của tải tác động lên vòng bi, số vòng quay, và lượng dầu bôi trơn vòng bi. Các công ty sản xuất bơm tính toán tuổi thọ vòng bi, và cho thấy, tuổi thọ có thể lên tới nhiều năm. Ví dụ: công ty sản xuất bơm Duriron dự tính, tuổi thọ của vòng bi đỡ, (đối với bơm nước kích cỡ, 75mm nhân 50mm nhân 250mm), là 3