Chuyển đến nội dung chính

8 lý do hàng đầu khiến Meachanical seal bị hỏng và cách phòng ngừa

Viết bài: Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com


Mechanical seal hay Phớt cơ khí hay bộ làm kín cơ khí là bộ phận quan trọng của máy bơm, chịu trách nhiệm duy trì làm kín chất lỏng giữa trục quay và vỏ bơm tĩnh. Tuy nhiên, các bộ làm kín này có thể bị hỏng do nhiều yếu tố khác nhau, dẫn đến rò rỉ, giảm hiệu quả bơm và thời gian ngừng hoạt động tốn kém. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về những lý do hàng đầu dẫn đến hỏng bộ làm kín cơ khí trong máy bơm và cách phòng tránh chúng.

Mechanical seal

1-Lựa chọn Mechanical seal không phù hợp

Chọn sai Mechanical seal có thể khiến nó bị hỏng. Hãy xem xét các yếu tố sau đây có thể góp phần gây ra hư hỏng:

• Khả năng tương thích với môi chất: Tất cả các bộ phận làm kín, chẳng hạn như mặt làm kín (seal face) và vòng đệm O-ring, không chỉ phải tương thích với chất lỏng quá trình được bơm mà còn với chất lỏng không xử lý được sử dụng để làm sạch, hơi nước, axit và chất tẩy, v.v. .

• Suy giảm vật lý: Sử dụng mặt bịt kín mềm (carbon ring) cho chất lỏng mài mòn, tuổi thọ sẽ ngăn. Chất lỏng nhạy cảm với lực cắt, như sô cô la, có thể bị vỡ và để lại chất rắn (chẳng hạn như bột ca cao) và đẩy chất lỏng ra ngoài (như dầu).

• Sự đóng cặn: Một số quy trình liên quan đến sự dao động lớn về nhiệt độ, độ nhớt, áp suất, tốc độ, v.v. Chất lỏng có xu hướng đông đặc (kết tinh) nhanh chóng cũng có thể hình thành vảy trên bề mặt phớt. Khi các cặn lắng này tích tụ trên các bề mặt bịt kín, khe hở bịt kín càng mở ra, gây rò rỉ. Các hạt mài mòn cũng có thể làm hỏng các bề mặt bịt kín.

• Nhiệt độ: Vật liệu o-ring đàn hồi có thể phồng lên khi nhiệt độ thay đổi. Các mặt cứng chịu mài mòn đặc biệt nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ.

• Độ nhớt: Các sản phẩm nhớt có thể hạn chế chuyển động tự do của Mechanical sealMột số chất lỏng trở nên nhớt hơn khi lắc (như kem biến thành bơ).

Để tránh những hư hỏng này, điều cần thiết là phải chọn Mechanical seal phù hợp và đảm bảo rằng nó tương thích với chất lỏng quá trình và điều kiện vận hành. Kiểm tra các bảng tương thích hóa học để đảm bảo rằng vật liệu bịt kín tương thích với chất lỏng được bơm. Máy bơm thường xuyên bị mài mòn hoặc máy bơm bị hỏng sớm có thể cho thấy Mechanical seal bị hóa chất tấn công.

Seal face bị hỏng (technoseal.gr)

2-Lắp đặt/xử lý không đúng cách

Việc lắp đặt không đúng cách có thể làm hỏng Mechanical sealVòng đệm bịt kín được thiết kế để di chuyển cùng với trục và một số chuyển động ngang và dọc là bình thường. Tuy nhiên, nếu Mechanical seal được lắp đặt không đúng cách, nó có thể dẫn đến lực tác động quá mức và gây hư hại, có thể khiến lò xo Mechanical seal bị gãy hoặc các mặt bị mòn. Điều quan trọng là phải tuân theo các quy trình cài đặt thích hợp để tránh những vấn đề này.

Để ngăn ngừa các lỗi do con người gây ra có thể gây hỏng Mechanical seal, điều quan trọng là phải tuân theo các quy trình khởi động thích hợp và tránh các lỗi lắp đặt như đập lên khớp nối (coupling), trục bằng búa. Xử lý các bộ phận Mechanical seal làm bằng vật liệu giòn như Carbon hoặc Silicon carbide cần phải thận trọng, vì ngay cả việc xử lý sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến sứt mẻ các mặt đệm bịt kín nhạy cảm. Ngay cả một lượng nhỏ bụi bẩn, dầu hoặc dấu vân tay cũng có thể ảnh hưởng đến sự thẳng hàng của các mặt được xếp chồng lên nhau. Khi một máy bơm không hoạt động, nó phải được làm sạch kỹ lưỡng để tránh đông đặc sản phẩm trên các vòng đệm kín, điều này có thể khiến các mặt vòng đệm bịt kín khóa lại với nhau và bị hỏng trong quá trình khởi động. Xử lý đúng cách các vòng đệm và vệ sinh máy bơm bằng CIP/COP có thể giúp ngăn ngừa các sự cố này.

Ghi chú:

CIP (Cleaning In Place) và COP (Cleaning Out of Place) là hai phương pháp được sử dụng để vệ sinh thiết bị trong quá trình sản xuất.
CIP là phương pháp vệ sinh tại chỗ bằng cách sử dụng các hệ thống bơm, đường ống và van để lưu thông chất tẩy rửa trong các thiết bị như bồn, đường ống, bơm, van và bất kỳ thiết bị nào khác mà không cần tháo rời các bộ phận của thiết bị. Quá trình này giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu sự nguy hiểm liên quan đến việc tháo lắp các bộ phận.
COP là phương pháp vệ sinh bên ngoài (không phải tại chỗ) bằng cách tháo rời các bộ phận của thiết bị và vệ sinh chúng ở một nơi khác. Quá trình này bao gồm việc tháo rời các bộ phận, đưa chúng đến khu vực vệ sinh và sau đó lắp lại các bộ phận sau khi đã vệ sinh xong.

3-Chạy khô (Dry running)/Thiếu bôi trơn:

Một trong những yếu tố quan trọng trong việc ngăn chặn sự cố của Mechanical seal là đảm bảo rằng các bề mặt đệm kín được bôi trơn đúng cách. Nếu không bôi trơn, nhiệt có thể tích tụ và làm cho các vòng đệm bị hỏng. Có một số trường hợp có thể xảy ra tình trạng thiếu chất bôi trơn, chẳng hạn như khi máy bơm đang chạy khô và không có chất lỏng để bôi trơn các mặt đệm kín (seal face). Ngoài ra, khi một chất lỏng được bơm ở nhiệt độ cao hoặc gần với áp suất bay hơi của nó, nó có thể không cung cấp đủ chất lỏng bôi trơn. Trong máy bơm Mechanical seal kiểu kép (dual seal), sự cố có thể xảy ra nếu không có chất lỏng đệmĐể ngăn chặn các loại hư hỏng này, điều quan trọng là phải sử dụng Mechanical seal flush plans phù hợp và đảm bảo rằng chất lỏng dùng thổi rửa bôi trơn (flushing) được sử dụng tương thích với chất lỏng được bơm. Bằng cách thực hiện các bước này, có thể tránh được nhiều trường hợp hỏng seal do thiếu chất bôi trơn.

Ghi chú: Mechanical seal flush plans đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp chất lỏng bên ngoài đến mặt bịt kín (seal face) để giữ cho chúng được bôi trơn và làm mát. Mục đích của việc flushing (thổi rửa) là loại bỏ bất kỳ mảnh vụn nào có thể gây hại cho mặt bịt kín và đảm bảo có đủ chất bôi trơn giữa các mặt, để ngăn ngừa việc mài mòn và quá nhiệt. Flushing plans thường liên quan đến việc sử dụng chất lỏng sạch, chẳng hạn như nước hoặc chất lỏng quá trình tương thích, để cung cấp một luồng chất lỏng đến các mặt bịt kín. Các Flushing plans khác nhau được sử dụng tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể và loại Mechanical seal đang được sử dụng. Việc lựa chọn và thực hiện đúng Flushing plans có thể giúp kéo dài tuổi thọ của seal và giảm rủi ro hỏng sớm.

4-Rung động (Vibration)/ Mất đồng tâm trục (misalignment) 

Rung động và sai lệch cân chỉnh có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, chẳng hạn như hỏng Mechanical seal do những lý do sau:

Trục bơm và trục động cơ truyền động không đồng tâm, trục bị cong hoặc vênh, vòng bi bị mòn hoặc lỏng, hoặc các bộ phận quay mất cân bằng có thể gây ra rung động.

- Chạy máy bơm vượt quá giới hạn thiết kế cũng có thể gây ra rung động, dẫn đến sứt mẻ bề mặt bịt kín và hở mặt bịt kín.

- Việc hở mặt bịt kín (seal face) có thể cho phép chất gây ô nhiễm xâm nhập giữa các mặt, dẫn đến mòn sớm.

5- Xâm thực (Cavitation)

Cavitation xảy ra khi một máy bơm hoạt động ngoài đường cong đặc tính, dẫn đến mài mòn nhanh các bộ phận, bao gồm cả vòng đệm kín. Vận hành máy bơm ở ngoài của đường cong đặc tính có thể tạo ra độ rung và tiếng ồn lớn, có thể làm hỏng các bề mặt bịt kín. Đảm bảo rằng máy bơm được vận hành trong phạm vi đường cong đặc tính của nó để ngăn ngừa hiện tượng xâm thực và hư hỏng vòng đệm bịt kín.

6-Quá Nhiệt

Nhiệt độ chất lỏng cao có thể làm cho vật liệu bằng chất dẻo như vòng o-ring trong các Mechanical seal bị phồng lên hoặc chảy ra, hạn chế hiệu quả của chúng và dẫn đến rò rỉ. Điều này có thể do quá trình tuần hoàn chất lỏng kéo dài hoặc do chính quá trình. Để tránh quá nhiệt, hãy theo dõi nhiệt độ quá trình và đảm bảo rằng máy bơm được vận hành trong giới hạn nhiệt độ của nó. Việc lắp đặt cảm biến nhiệt độ hoặc công tắc nhiệt có thể giúp phát hiện nhiệt độ cao và cho phép người vận hành thực hiện hành động khắc phục trước khi xảy ra hư hỏng.

7- Chuyển động trục do mòn vòng bi:

Nếu trục có chuyển động hướng kính lớn do mòn bearing, nó có thể khiến Mechanical seal hấp thụ các lực này, dẫn đến mòn sớm và hỏng hóc. Việc kiểm tra và bảo dưỡng trục và ổ trục thường xuyên có thể giúp ngăn ngừa hiện tượng mài mòn và chuyển động hướng kính quá mức.

8-Trục bị Mòn

Một số vật liệu đàn hồi có thể làm tăng độ mài mòn của trục (như Viton có hệ số ma sát cao hơn so với các vật liệu khác. Ma sát tăng cao này có thể gây ra sự mài mòn bổ sung trên trụcvà nếu trục bị mòn theo thời gian, vòng đệm bịt kín có thể không khít, khiến chất lỏng bị rò rỉ. Kiểm tra độ mòn của trục và thay thế nếu cần, trước khi lắp Mechanical seal mới.

Ghi chú: Viton là một thương hiệu được đăng ký của công ty chuyên sản xuất cao su DuPont Performance Elastomers LLC, được sử dụng để chỉ một loại cao su đặc biệt chịu được nhiệt độ cao và hóa chất. Viton được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp, bao gồm cả trong sản xuất bơm và các hệ thống đường ống, do tính năng kháng hóa chất và chịu nhiệt tốt của nó.


trục mòn

Tóm lại, hư hỏng Mechanical seal thường là sự kết hợp của nhiều yếu tố trên. Nó có thể được ngăn chặn bằng cách hiểu nguyên nhân và thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết.

Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng máy bơm và các bộ phận của nó, theo dõi nhiệt độ chất lỏng, đồng thời đảm bảo lắp đặt và thiết lập khe hở đúng cách có thể giúp ngăn ngừa hỏng Mechanical seal và giữ cho máy bơm của bạn hoạt động hiệu quả.

Để hiểu rõ hơn về cách chẩn đoán hư hỏng Mechanical seal, bạn có thể tham khảo hướng dẫn có thể tải xuống về cách tự chẩn đoán hư hỏng Mechanical seal được cung cấp trong liên kết sau:

----

Xin chào bạn! 
Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.
Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. 
Nguyễn Thanh Sơn

Related Posts by Categories



Nhận xét

Bài đăng xem nhiều

Dung sai và các chế độ lắp ghép bề mặt trụ trơn [pdf]

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Ví dụ bạn cần gia công 1 trục bơm ly tâm 1 cấp, khi lên bản vẽ gia công thì cần dung sai gia công, việc chọn dung sai gia công thì căn cứ vào kiểu lắp ghép như vị trí lắp vòng bi: đối với vòng trong vòng bi với trục bơm thì sẽ lắp theo hệ thống lỗ (vì kích thước vòng bi không thay đổi được), nên việc lắp chặt hay trung gian là do bạn lựa chọn dựa trên các tiêu chí ở dưới. Còn thân bơm với vòng ngoài vòng bi thì lắp theo hệ trục (xem vòng ngoài vòng bi là trục). Bạn cũng cần lưu ý việc lắp chặt hay trung gian có thể ảnh hưởng đến khe hở vòng bi khi làm việc nên cần cân nhắc cho phù hợp với điều kiện vận hành, loại vòng bi (cùng loại vòng bi, vòng bi C2, C3 có khe hở nhỏ hơn C4, C4 nhỏ hơn C5). Nếu bạn đang dùng C3, lắp trung gian mà chuyển sang lắp chặt có thể làm giảm tuổi thọ vòng bi vì khe hở giảm hoặc không đáp ứng yêu cầu làm việc. Sơ đồ miền dung sai Miền dung sai Miền dung sai được tạo ra bằng cách phối hợp giữa  1...

Tải miễn phí phần mềm triển khai hình gò

Phần mềm này sẽ giúp các bạn đưa ra bản vẽ triển khai gia công đầy đủ và chính xác, cho phép các bạn xuất ra bản vẽ Autocad để tiện hơn cho việc tính toán, in ấn , quản lý. [MF] —–  nhấn chọn để download Lưu ý: sau khi giải nén và cài đặt thì chép pns4.exe (có sẵn sau khi giải nén) đè lên file pns4.exe mới. Phiên bản này có đầy đủ kích thước với các kiểu ống và help. Nên chạy run as administrator trong win 7. Xin chào bạn!  Nếu bạn đang thích trang web của chúng tôi và thấy các bài viết của chúng tôi hữu ích, chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của bạn. Với sự giúp đỡ của bạn, chúng tôi có thể tiếp tục phát triển tài nguyên và cung cấp cho bạn nội dung có giá trị hơn nữa.  Cảm ơn bạn đã ủng hộ chúng tôi. Nguyễn Thanh Sơn

Cách kiểm tra và đánh giá vết ăn khớp (tooth contact) của cặp bánh răng

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Hộp số với cặp bánh răng nghiêng Tooth contact là một trong những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ bền của bánh răng Mục đích Các bánh răng phải có tải trọng phân bố đều trên bề mặt răng khi làm việc ở điều kiện danh định.  Nếu tải trọng phân bố không đều, áp lực tiếp xúc và ứng suất uốn tăng cục bộ , làm tăng nguy cơ hư hỏng.  Gear Run Out của bánh răng là gì? cách kiểm tra Bánh răng và hộp số, phần 3: Phân tích dầu tìm nguyên nhân hư hỏng bánh răng. Bánh răng và Hộp số, phần 2: Các loại hộp số, bôi trơn, hư hỏng thường gặp Bánh răng và hộp số, phần 1: Các loại bánh răng (types of gears) Để đạt được sự phân bố tải đều, bánh răng cần có độ chính xác trong thiết kế, sản xuất, lắp ráp và lắp đặt các bộ phận của hộp số. Các yếu tố này được kiểm tra, test thử nghiệm và kiểm tra tại xưởng của nhà sản xuất thiết bị. Lắp đặt đúng cách tại hiện trường là bước cuối cùng để ...

Khe hở mặt răng (backlash) và khe hở chân/đỉnh răng (root/tip clearance)

Viết bài : Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về www.baoduongcokhi.com Các thông số cơ bản của bánh răng Về những thông số của bánh răng, có rất nhiều thông số để phục vụ cho quá trình gia công, thiết kế và lắp đặt máy. Tuy nhiên có một số thông số cơ bản bắt buộc người chế tạo cần phải nắm rõ, gồm: Đường kính Vòng đỉnh (Tip diameter): là đường tròn đi qua đỉnh răng, da = m (z+2) . Đường kính Vòng đáy (Root diameter): là vòng tròn đi qua đáy răng, df = m (z-2.5) . Đường kính Vòng chia (Reference diameter): là đường tròn tiếp xúc với một đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh ăn khớp với nhau, d = m.Z   Số răng: Z=d/m Bước răng (Circular Pitch): là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia, P=m. π Modun: là thông số quan trọng nhất của bánh răng, m = P/π ; ha=m. Chiều cao răng (whole depth): là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia; h=ha + hf=2.25m, trong đó ha=1 m, hf=1,25 Chiều dày răn...

Phương pháp kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing)

Viết bài: Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com Kiểm tra hạt từ (Magnetic Particle Testing MPT/MT hay Magnetic Particle Inspection - MPI) là một phương pháp kiểm tra không phá hủy nhằm phát hiện các khuyết tật trên bề mặt hoặc ngay bên dưới bề mặt kim loại. Đây là kỹ thuật nhanh và đáng tin cậy để phát hiện và định vị các vết nứt bề mặt. Nguyên lý MPT: Từ thông rò trên bề mặt không liên tục Nguyên lý Kiểm tra hạt từ (MT) dựa trên tính chất từ tính của vật liệu sắt từ. Khi một thành phần sắt từ bị từ hóa (được thực hiện bằng cách cho dòng điện chạy qua nó hoặc bằng cách đặt nó trong một từ trường mạnh), bất kỳ sự không liên tục hoặc khuyết tật nào có trong vật liệu sẽ gây ra rò rỉ từ thông (như vết nứt  sẽ tạo ra lực cản đáng kể đối với từ trường, tại những điểm không liên tục như vậy, từ trường thoát ra trên bề mặt của mẫu thử (từ thông rò rỉ). Xem thêm:  Kiểm tra thẩm thấu PT (Penetrant Testing) Kiểm tra siêu âm bên trong lòng ống ILI là gì? Rò rỉ từ thông...

Tại sao đường kính ống hút thường lớn hơn đường kính ống xả của bơm ly tâm?

Trong hệ thống bơm ly tâm (centrifugal pump system), việc thiết kế và lựa chọn kích thước đường ống hút và đường ống xả không phải là ngẫu nhiên mà dựa trên cơ sở tính toán thủy lực nhằm đảm bảo hiệu quả vận hành, độ tin cậy và tuổi thọ thiết bị. Một điểm dễ thấy là trong nhiều hệ thống, đường kính ống hút thường lớn hơn đường kính ống xả. Điều này xuất phát từ các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến kiểm soát tổn thất áp suất, chống xâm thực (cavitation) và đảm bảo điều kiện thủy lực tối ưu cho bơm. Sau đây là phân tích chi tiết: 1. Hiểu rõ nguyên lý hoạt động của bơm ly tâm Bơm ly tâm hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi năng lượng cơ học từ bánh công tác (impeller) thành động năng và áp năng của dòng chất lỏng. Chất lỏng được hút vào bơm qua cửa hút (suction inlet), tại đây bánh công tác gia tốc dòng chảy, sau đó chất lỏng được đẩy ra ngoài qua cửa xả (discharge outlet) với áp suất và vận tốc cao hơn. Lưu ý: Áp suất tại cửa hút luôn thấp hơn áp suấ...

Tải giáo trình chuyên nghành cơ khí [pdf]

Danh mục sách chuyên nghành cơ khí do chúng tôi tìm kiếm sưu tầm trên internet, đường link google drive có sẵn (pdf).  Nếu có điều kiện các bạn nên mua sách để ủng hộ tác giả và NXB nhé! Link tải giáo trình vẫn đang tiếp tục được cập nhật hàng ngày...... Ngày cập nhật: 13/6/2023 -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 1 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng, TH.S. Phan Đăng Phong NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 734 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 2 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2004) Số trang: 601 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ khí - Tập 3 - PGS Hà Văn Vui, TS. Nguyễn Chỉ Sáng NXB Khoa học và Kỹ thuật (2006) Số trang: 653 ==>  Tải tại đây -------------------------------------------------------------- Sổ tay thiết kế cơ ...

Sơ đồ tuabin khí chu trình hỗn hợp (combined cycle)

Viết bài KS Nguyễn Thanh Sơn, bản quyền thuộc về  www.baoduongcokhi.com CCGT được gọi là chu trình kết hợp trong nhà máy điện, có sự tồn tại đồng thời của hai chu trình nhiệt trong một hệ thống, trong đó một lưu chất làm việc là hơi nước và một lưu chất làm việc khác là một sản phẩm khí đốt. Giải thích rõ hơn: Turbine khí chu trình hỗn hợp (Combined Cycle Gas Turbine - CCGT) là một hệ thống phát điện sử dụng cùng một nguồn nhiên liệu để vận hành hai loại máy phát điện khác nhau: một máy phát điện dẫn động bởi tuabin khí (gas turbine) và một máy phát điện dẫn động bởi tuabin hơi nước (steam turbine). Hệ thống CCGT được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, do có thể giảm thiểu lượng khí thải và tăng tính hiệu quả trong việc sử dụng năng lượng. Nhà máy điện CCGT Trong hệ thống CCGT, nguồn nhiên liệu (thường là khí tự nhiên natural gas hoặc dầu) được đốt trong máy tuabin khí dẫn động cho máy phát điện generator để sản xuất điện. Hơi nước được tạo ra từ lò hơi thu hồi nhiệt (Heat Re...

Kỹ thuật hàn Temper Bead

Biên soạn Nguyễn Thanh Sơn , bản quyền thuộc baoduongcokhi.com Hàn temper bead là một kỹ thuật hàn đặc biệt, trong đó nhiệt lượng (heat input) từ các lớp hàn kế tiếp sẽ làm tôi (temper) các lớp hàn trước đó. Kết quả là cấu trúc hạt mịn (fine grain structure) và độ cứng thấp được hình thành trong vùng ảnh hưởng nhiệt (Heat-Affected Zone – HAZ). Đây là phương pháp rất hữu ích trong việc kiểm soát luyện kim vùng HAZ mà không cần xử lý nhiệt sau hàn (Post-Weld Heat Treatment – PWHT).  Kỹ thuật này thường được áp dụng trong các tình huống mà PWHT không thể thực hiện được vì lý do kỹ thuật hoặc kinh tế — chẳng hạn như khi thực hiện sửa chữa tại chỗ trong các nhà máy đang vận hành. Trong những trường hợp như vậy, hàn temper bead cho phép đạt được các đặc tính cơ học chấp nhận được cho mối hàn và kiểm soát kích thước HAZ ở mức tối thiểu. 1. Định nghĩa và cơ sở luyện kim Temper Bead Welding (TBW) là phương pháp hàn nhiều lớp (multi-pass welding) được bố trí theo trình tự cụ thể, trong đó...

Phương pháp kết nối truyền động bằng đĩa ép chặt (Shrink disc)

Kết nối then Giả sử bạn muốn lắp 1 Đĩa răng lên 1 Trục, thông thường sẽ là 1 mối lắp gép dùng then, tuy nhiên việc kết nối bằng then sẽ tạo sự tập trung ứng suất tại rãnh then, sự mài mòn cơ học theo thời gian và sự lệch tâm trục. Phương pháp kết nối bằng đĩa ép chặt (Shrink Disc) tạo sự phân bố áp lực đồng đều nên sẽ loại bỏ các nhược điểm trên. Đĩa ép chặt này còn gọi là  thiết bị kết nối không dùng then (Keyless locking device) , đây là một phương pháp hiện đại để tạo sự kết nối cơ học.  Đĩa ép chặt  (shrink disc)  có hình  dạng của 1 mặt bích trục có ghép nối ma sát. Chức năng chính của đĩa ép chặt là kết nối an toàn giữa trục bằng ma sát. Ví dụ, truyền động với trục và truyền động trục lồng trục (hollow shaft). Đĩa ép tạo ra kết nối không có khe hở bằng cách ép moay-ơ vào trục. Kết nối này chủ yếu được sử dụng để truyền mô-men xoắn. Đĩa ép chỉ cung cấp các lực cần thiết và không tự truyền lực hoặc mô men giữa trục và moay-ơ. Đĩa ép không nằm trong đường...